- Двигатель глохнет или колеблется
- Трудности с запуском двигателя.
- Неровный холостой ход.
— Проверьте, горит ли индикатор двигателя.
- Снижение топливной экономичности
Расположение датчика положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала расположен на блоке двигателя, рядом с коленчатым валом. Обычно он крепится одним болтом. Датчик представляет собой небольшое цилиндрическое устройство с разъемом на одном конце.
Снятие и замена датчика положения коленчатого вала
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Найдите датчик положения коленчатого вала на блоке цилиндров.
3. Снимите болт, удерживающий датчик на месте.
4. Отсоедините электрический разъем от датчика.
5. Снимите датчик с блока двигателя.
6. Установите новый датчик в порядке, обратном снятию.
7. Затяните болт, удерживающий датчик на месте.
8. Подсоедините электрический разъем к датчику.
9. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Проверка датчика положения коленчатого вала
1. Отсоедините электрический разъем от датчика положения коленчатого вала.
2. Подключите мультиметр к клеммам датчика.
3. Установите мультиметр на настройку «сопротивление».
4. Показание сопротивления должно составлять от 500 до 1000 Ом.
5. Если показания сопротивления выходят за пределы этого диапазона, датчик неисправен и его следует заменить.
Советы
— При замене датчика положения коленвала обязательно используйте новое уплотнительное кольцо.
- Уплотнительное кольцо помогает герметизировать датчик и предотвратить утечку масла.
- Если вы не можете заменить датчик положения коленчатого вала самостоятельно, это может сделать квалифицированный механик.
Как продать машину умершего родственника?
Узнайте, как увеличить ценность вашего автомобиля
Как работает подвеска в автомобиле? – Прочтите или пропустите
Знаете ли вы, что мы специализируемся на техническом обслуживании Lamborghini?
Как заменить поликлиновой ремень вашего автомобиля