Как прокачать главный цилиндр сцепления Nissan Pickup 87?

<б>1. Соберите необходимые инструменты и материалы.

* Ключ на 10 мм.

* Крестообразная отвертка.

* Намётка для индейки или большой шприц.

* Жидкость сцепления

* Чистая тряпка.

<б>2. Подготовьте автомобиль.

* Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель.

* Установите стояночный тормоз.

* Откройте капот автомобиля и найдите главный цилиндр сцепления. Обычно он устанавливается на брандмауэре возле педали сцепления.

<б>3. Снимите крышку главного цилиндра сцепления.

* Используйте гаечный ключ на 10 мм, чтобы ослабить крышку главного цилиндра сцепления.

* Осторожно снимите крышку и отложите ее в сторону.

<б>4. Заполните главный цилиндр сцепления жидкостью.

* Используйте насадку для индейки или большой шприц, чтобы заполнить главный цилиндр сцепления жидкостью, пока уровень жидкости не достигнет уровня примерно 1/4 дюйма от верха.

* Убедитесь, что вы используете жидкость для сцепления, подходящую для вашего автомобиля.

<б>5. Замените крышку главного цилиндра сцепления.

* Осторожно установите на место крышку главного цилиндра сцепления и надежно затяните ее гаечным ключом на 10 мм.

<б>6. Найдите сливной винт.

* Прокачной винт обычно расположен в нижней части рабочего цилиндра сцепления. Обычно это небольшой металлический винт с резиновым колпачком.

<б>7. Присоедините шланг к сливному винту.

* Подсоедините шланг к штуцеру для прокачки и поместите другой конец шланга в емкость с жидкостью сцепления.

<б>8. Откройте сливной винт.

* Используйте крестовую отвертку, чтобы открыть выпускной винт.

* Дайте жидкости сцепления стечь через шланг в контейнер.

<б>9. Поддерживайте уровень жидкости сцепления в главном цилиндре.

* Пока вы прокачиваете сцепление, убедитесь, что уровень жидкости в главном цилиндре находится на высоте не менее 1/4 дюйма от верха.

* Если уровень жидкости опускается ниже этой точки, добавьте еще жидкости.

<б>10. Закройте сливной винт, когда в жидкости не будет пузырьков.

* Как только в жидкости сцепления не будет пузырьков, закройте прокачной винт и надежно затяните его.

* Снимите шланг с прокачного винта и закройте крышку.

<б>11. Проверьте сцепление.

* При выключенном двигателе несколько раз нажмите педаль сцепления.

* Педаль должна быть твердой и при отпускании должна возвращаться в исходное положение.

* Если педаль кажется мягкой или не возвращается в исходное положение, в системе сцепления все еще есть воздух. Вам нужно будет повторить процесс кровотечения.

12. Проверьте герметичность.

Убедитесь в отсутствии утечек в какой-либо части системы сцепления, визуально осмотрев все соединения и трубопроводы. Если вы заметили какие-либо признаки утечки, устраните их или замените неисправные компоненты.