Как заменить генератор на Mercedes 300E 1990 года выпуска?

Важное примечание :Прежде чем приступать к выполнению каких-либо электромонтажных работ, убедитесь, что аккумулятор вашего автомобиля отключен, чтобы предотвратить скачки напряжения.

<б>1. Отключить аккумулятор:

- Найдите аккумулятор в моторном отсеке.

- Отсоедините отрицательную (черную) клемму аккумуляторной батареи с помощью гаечного ключа или набора торцевых головок.

<б>2. Снимите кожух вентилятора:

- Ослабьте болты, крепящие кожух вентилятора к радиатору, с помощью гаечного ключа или набора торцевых головок.

- Снимите кожух вентилятора, подняв его вверх.

<б>3. Снимите приводной ремень:

- Вставьте прерыватель с подходящим гнездом в натяжной ролик приводного ремня (прикрепленного к генератору) и поверните прерыватель, чтобы ослабить натяжение ремня.

- Снимите приводной ремень, сдвинув его со шкивов и отложив в сторону.

<б>4. Снимите соединения генератора:

- Отсоедините жгут проводов от генератора, отсоединив электрические разъемы.

- Снимите гайку, удерживающую положительный провод аккумуляторной батареи на клемме генератора.

<б>5. Открутить генератор:

- Найдите и снимите болты, удерживающие генератор на месте. Болтов может быть два и более.

<б>6. Снимите генератор:

- Осторожно выведите генератор из моторного отсека, обращая внимание на все еще подключенные провода.

<б>7. Установите новый генератор:

- Установите новый генератор на прежнее место.

- Слегка затяните болты генератора.

<б>8. Повторно подсоедините соединения генератора:

- Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи к клемме генератора и затяните гайку.

- Подсоедините электрические разъемы генератора.

<б>9. Переустановите приводной ремень:

- Установите приводной ремень обратно на шкивы, убедившись, что он правильно сидит в канавках.

- Снова натяните ремень с помощью натяжного ролика до тех пор, пока ремень не станет прочным, но не слишком натянутым.

<б>10. Переустановите кожух вентилятора:

- Замените кожух вентилятора, вернув его на место и затянув болты.

<б>11. Подключите аккумулятор:

- Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора к аккумулятору с помощью гаечного ключа или набора торцевых головок.

<б>12. Проверьте генератор:

- Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

- При работающем двигателе с помощью вольтметра или мультиметра измерьте напряжение на клеммах аккумулятора. Оно должно быть около 14 вольт (плюс-минус несколько десятых).

<б>13. Выполните тест-драйв:

- Совершите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в исправности генератора и системы зарядки.

ПРИМЕЧАНИЕ :Хотя приведенные общие действия должны быть применимы, всегда рекомендуется обращаться к конкретному руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы обеспечить точность и любые требования, специфичные для модели.