Как открыть тормозной суппорт, чтобы поставить новые тормоза на Chevrolet Caviler 2005 года выпуска?

Чтобы открыть тормозной суппорт на Chevrolet Cavalier 2005 года выпуска для замены тормозных колодок, выполните следующие действия:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

2. Ослабьте зажимные гайки на колесе, которое находится рядом с тормозным суппортом, который вы хотите открыть. Не снимайте зажимные гайки полностью.

3. Поднимите автомобиль и установите его на подставки. Прежде чем продолжить, убедитесь, что автомобиль устойчив.

4. Отверните зажимные гайки и снимите колесо.

5. Найдите тормозной суппорт. Это металлический корпус, окружающий тормозной ротор.

6. На задней стороне суппорта вы увидите два болта, которые удерживают суппорт на месте. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить эти болты.

7. Как только болты будут ослаблены, вы можете откинуть суппорт вверх и в сторону. Это обнажит тормозные колодки.

8. Чтобы снять тормозные колодки, просто вытащите их из суппорта. Их можно удерживать с помощью небольшого зажима.

9. Осмотрите тормозные колодки на предмет износа. Если они изношены до металлической основы, их необходимо заменить.

10. Если вы заменяете тормозные колодки, вставьте новые колодки в суппорт. Убедитесь, что они сидят правильно.

11. Опустите суппорт обратно вниз и заверните болты. Затяните болты до плотного прилегания.

12. Установите колесо и зажимные гайки. Затяните зажимные гайки до плотного прилегания.

13. Опустите автомобиль с домкрата.

14. Проверьте тормоза перед поездкой.

Вот несколько дополнительных советов по открытию тормозного суппорта на Chevrolet Cavalier 2005 года выпуска:

* Если тормозной суппорт заржавел, возможно, вам придется использовать проникающее масло, чтобы ослабить болты.

* Если до болтов трудно добраться, возможно, вам придется использовать удлинитель или прерыватель.

* Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозной диск при снятии тормозных колодок.

* Если вам неудобно выполнять этот ремонт, вы можете отдать автомобиль квалифицированному механику.