Керамические тормозные колодки обычно используются с роторами, имеющими гладкую полированную поверхность. Этот тип поверхности помогает уменьшить перегрев и предотвращает обледенение подушечек. С другой стороны, для полимерных подушечек требуется ротор с более текстурированной поверхностью. Эта текстура помогает удерживать колодки и обеспечивает необходимое трение для торможения.
Использование ротора, предназначенного для керамических колодок, с колодками из смолы может привести к проскальзыванию колодок на роторе, что приведет к снижению эффективности торможения. Кроме того, более шероховатая поверхность ротора может привести к более быстрому износу резиновых колодок.
Если вы не уверены, какой тип ротора использовать с тормозными колодками, лучше проконсультироваться с квалифицированным механиком или производителем тормозных колодок.
Является ли черный дрозд Lockheed Martin SR-71 самым быстрым реактивным самолетом в мире?
Что не так с аккумулятором Nissan primera k reg, который нормально разряжает генератор?
Chargemaster POLAR становится крупнейшей скоростной сетью в Великобритании
Что такое круиз мечты Woodward?
Авторемонт в Остине:полное руководство по выбору лучшего автомеханика