Как протестировать реле

Т Диск и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее...

Ваш автомобиль имеет множество электрических компонентов, которые питают все, от кондиционера до задних фонарей. Когда что-то идет не так, может быть сложно диагностировать проблему с одним из этих компонентов, но когда дело доходит до электроники автомобиля, есть большая вероятность, что проблема связана с реле.

Некоторые электрические компоненты вашего автомобиля управляются реле. Они функционируют как переключатели, позволяя одной цепи управлять другой, несмотря на разницу в силе тока. Когда они выходят из строя, важно знать, в чем заключается проблема, чтобы ее можно было безопасно устранить, не повредив автомобиль. К счастью, проверка реле — задача, с которой справится даже механик-любитель.

Диск Информационная команда Crack здесь, чтобы помочь, так что давайте копать!

Основы диагностики реле

Приблизительное время: От 30 минут до часа, в зависимости от уровня навыков и места проведения эстафеты

Уровень навыков : Новичок

Система транспортного средства : Электрика

Что такое реле?

Реле можно найти практически в любом транспортном средстве и даже использовать в морских и авиационных приложениях. Обычно они используются для того, чтобы цепь с малой силой тока могла управлять цепью с большей силой тока. Реле действуют как переключатель, позволяя цепи с низкой силой тока включать или выключать цепь с высокой силой тока.

В качестве примера представьте фары вашего автомобиля. Если вы подключили свет напрямую к выключателю на приборной панели автомобиля, сила тока может превысить мощность выключателя, что может привести к плавлению проводов и даже к пожару в некоторых случаях. Реле также могут управлять несколькими системами одновременно, например включать фары при включении стеклоочистителей или выдвигать антенну при включении радиоприемника.

Эстафета безопасности

Тестирование реле — простой процесс, но не забывайте о безопасности. При работе с ретрансляторами рекомендуется учитывать следующие моменты:

• Если вы определили, что реле неисправно и нуждается в замене, недопустимо смешивать реле из других частей автомобиля или из случайной мусорной корзины в вашем гараже. Неправильное реле может вызвать короткое замыкание или скачок напряжения, что может привести к повреждению электрической системы вашего автомобиля.
• Осторожно обращайтесь с реле и старайтесь не уронить его. Если реле повреждено внутри, это может привести к возгоранию или расплавлению проводки. Также избегайте каких-либо модификаций реле.
• Не начинайте работать с реле или чем-либо, связанным с электричеством, в помещении, содержащем легковоспламеняющиеся или взрывоопасные газы, такие как бензин или другое топливо.
• Даже если вы опытный ремонтник в гараже, сверьтесь с руководством по обслуживанию вашего автомобиля (не с руководством по эксплуатации), чтобы определить и понять систему проводки и реле.

Все, что вам нужно для тестирования реле

Проверка реле вашего автомобиля — это простой процесс, для которого не требуется целый набор инструментов. Для проверки неисправных реле вам потребуется:

Список инструментов:

• Тестовая лампа с высоким импедансом
• Омметр — также может называться цифровым мультиметром (DMM).
• Руководство по обслуживанию автомобиля (настоятельно рекомендуется, но не обязательно)

Список деталей:

• Перемычки
• Запасное реле

Организовав свои инструменты и снаряжение так, чтобы все было легко досягаемо, вы сэкономите драгоценные минуты, ожидая, пока ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. (Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу – прим. ред. )

Если вам не хватает места в гараже и вы планируете ремонтировать свой автомобиль на улице, проверьте местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил. В каждом штате и городе действуют разные правила в отношении подобных вещей, и мы не собираемся помогать выручать вашу машину, если ситуация пойдет наперекосяк.

Вот как проверить реле

Начнем!

1. Найдите реле, которое нужно проверить. Он может быть расположен под приборной панелью или в моторном отсеке, в зависимости от того, чем он управляет. Если вы не уверены в местоположении, проверьте электрическую главу вашего руководства по обслуживанию и электрическую схему.
2. Самый быстрый и простой способ проверить реле — заменить его заведомо исправным. Недостатком является та же проблема, что сварив первое реле, можно сварить второе. Это также ныряет в ваш кошелек. Осмотрите и очистите разъемы, когда реле отключено.
3. Возьмите мультиметр и установите его в Ом. Прикоснитесь к выводам на контактах катушки электромагнита и измерьте сопротивление. В любом месте от 50 до 120 Ом все в порядке. Вне диапазона или обрыв означает неисправность обмотки катушки электромагнита и время для нового реле.
4. Оставьте мультиметр на омах или непрерывности. Коснитесь проводов на контактах переключателя. Нормально разомкнутое реле должно читаться как разомкнутое или OL.
5. Подайте питание на катушку электромагнита с помощью батареи 9-12 В через контакты. Реле должно издавать слышимый щелчок, когда катушка электромагнита возбуждается и замыкает переключатель. Для этого 4-контактного реле полярность не имеет значения, но для диодных реле она важна.
6. Когда катушка все еще находится под напряжением, подключите положительный аккумулятор к одной клемме переключателя. Подключите контрольную лампу между другой клеммой переключателя и массой. Контрольная лампа должна потреблять ток и загораться. Снимите положительную перемычку аккумулятора. Контрольная лампа должна погаснуть.
7. Проверьте напряжение реле на переключателе. Плохие точки контакта могут вызвать падение напряжения. Снимите контрольную лампу, установите мультиметр на постоянное напряжение и прикоснитесь к контактам переключателя или разъемам контрольной лампы, как показано на рисунке. Показания должны соответствовать напряжению батареи.
8. Проверьте правильность сопротивления переключателя. Отсоедините плюсовую перемычку. Подайте питание на катушку электромагнита. Установите мультиметр на омы и измерьте сопротивление на контактах переключателя. Нормально разомкнутое реле, находящееся под напряжением, должно иметь сопротивление, близкое к нулю, а нормально замкнутое реле должно измерять размыкание или OL

Вот наш пошаговый процесс в виде изображения.

Вы сделали это! Так держать!

Получите помощь по тестированию реле от Mechanic On JustAnswer

Диск признает, что, хотя наши практические руководства подробны и им легко следовать, ржавый болт, компонент двигателя в неправильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, которая связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.

Поэтому, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Советы профессионалов по тестированию реле

Здесь, на Диске , мы протестировали немало реле за многие годы и пришли к выводу, что самый простой метод — лучший. Тем не менее, вот несколько полезных советов от нас, профессионалов.

• Послушайте, мы все хотим быть героями, которые с легкостью справятся с любой автомобильной задачей, но иногда лучше прибегнуть к ручному управлению. Возьмите руководство по обслуживанию своего автомобиля практически в любом магазине автозапчастей и регулярно проверяйте его.
• Если вы сомневаетесь, выбросьте его. Если вы не уверены в функциональности или состоянии реле, просто замените его. Хотя некоторые типы реле могут быть дорогими, они, как правило, доступны по цене, и лучше перестраховаться, чем потом сожалеть.
• Соберите все свои инструменты заранее. Повара и шеф-повара называют этот процесс "на месте" или "все на своих местах". Это помогает вам сосредоточиться на текущей задаче без необходимости искать инструменты.
• Если у вас нет омметра или контрольной лампы, вы не сможете проверить реле. Вы можете просто заменить их, но это будет игра в догадки относительно того, неисправно реле или нет, без предварительного тестирования.

Часто задаваемые вопросы о тестировании реле

У вас есть вопросы, Драйв у информационной команды есть ответы!

Что произойдет, если я просто проигнорирую возможную проблему?

Игнорирование неисправного реле или установка любого старого реле, которое подходит, может привести к большим проблемам под капотом. Если реле неисправно или если установлено неправильное реле, вы можете в конечном итоге поджарить провода и потенциально вызвать пожар под капотом. Плохой вид на скорости 80 миль в час по шоссе.

Можно ли проверить реле без омметра или контрольной лампы?

Нет. Если вы уверены, что с реле возникла проблема, и у вас нет инструментов для проверки, у вас есть два варианта. Вы можете проявить осторожность и просто заменить реле, что является самым простым путем, или вы можете заплатить механику, который проверит и заменит реле для вас.

Что делать, если реле моего автомобиля спрятано или их очень трудно найти?

Большинство реле должны быть расположены в местах, к которым можно легко получить доступ, но если есть одно, в котором вы не уверены, лучше всего, чтобы его проверил профессионал. Копание вслепую под капотом может повредить хорошие реле и навредить вашим суставам в процессе.

Почему вы все время говорите мне читать руководства по ремонту? Это не Диск Должен быть авторитетом в таких вещах?

Прокачай тормоза. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству по ремонту для конкретного автомобиля, чтобы найти правильное реле, заменить его правильным реле и убедиться, что вы понимаете, на что смотрите. Каждая марка и модель уникальны, и даже одна и та же модель может сильно различаться из года в год, поэтому лучше всего иметь руководство для вашего конкретного автомобиля, чтобы заполнить пробелы, оставленные суперумами в The Drive мог пропустить.

У всех ли транспортных средств есть реле?

Учитывая количество электронных устройств и систем в современных автомобилях, можно с уверенностью сказать, что почти все новые автомобили оснащены реле.

Сколько стоит тестирование реле?

Самой дорогой частью проверки и замены реле в вашем автомобиле является само реле. В зависимости от того, чем оно управляет, реле может стоить от 5 до нескольких сотен долларов.

Омметры можно приобрести менее чем за 20 долларов, и они бывают разных конструкций. Тестовые лампы с высоким импедансом немного дороже, обычно они стоят от 20 до 40 долларов США, но если вы потратите больше, это не обязательно приведет к получению лучшего продукта.

Наконец, провода-перемычки дешевы:от 2 до 50 долларов США в зависимости от длины провода.

Избранные продукты для тестирования реле

Цифровой мультиметр

Испытательный свет с высоким импедансом

Перемычки

Руководства по обслуживанию

Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение:[email protected]