<б>1. Соберите необходимые инструменты:
- Гаечный ключ
- Набор метрических ключей.
- Набор розеток
- Джек
- Джек встает
- Защитные очки
- Перчатки
<б>2. Подготовьте машину:
- Включите стояночный тормоз.
- Заблокируйте передние колеса, чтобы автомобиль не катился.
- Убедитесь, что коробка передач находится в положении «Парковка» (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).
<б>3. Ослабьте гайки крепления:
- Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайки на колесе, которое вы будете снимать, но не снимайте их полностью.
<б>4. Поднимите автомобиль:
- Подставьте домкрат под заднюю ось автомобиля, убедившись, что он стоит на устойчивой поверхности.
- Поднимайте автомобиль с помощью домкрата до тех пор, пока шина, над которой вы работаете, не оторвется от земли.
<б>5. Снимите гайки крепления и снимите колесо :
- Используйте гаечный ключ, чтобы полностью снять гайки крепления.
- Снимите шину и отложите ее в сторону.
<б>6. Снимите тормозной суппорт:
- Найдите тормозной суппорт в задней части ротора.
— Отверните болты, удерживающие суппорт на месте.
- Аккуратно выдвиньте суппорт, не повредив тормозную магистраль.
<б>7. Снимите ротор :
- Найдите ротор на ступице колеса.
- Если есть крепежный винт или болт, удерживающий ротор, снимите его.
- Осторожно подденьте старый ротор отверткой, если он не снимается вручную.
<б>8. Очистите поверхность втулки :
- С помощью проволочной щетки очистите поверхность ступицы, где будет установлен новый ротор, от ржавчины, грязи и мусора.
<б>9. Установите новый ротор:
- Поместите новый ротор на ступицу, убедившись, что он идеально прилегает к поверхности ступицы.
<б>10. Переустановите тормозной суппорт:
- Установите суппорт на новый ротор.
- Плотно затяните болты суппорта.
<б>11. Присоедините шину :
- Установите шину обратно на ступицу колеса.
- Вручную закрутите гайки крепления обратно.
<б>12. Опустите машину :
- Используйте домкрат, чтобы опустить автомобиль, пока колесо не окажется на земле.
<б>13. Затяните гайки крепления :
- Затяните зажимные гайки с помощью гаечного ключа в виде звезды, чтобы обеспечить равномерную затяжку.
<б>14. Опустите домкрат :
- Медленно опустите домкрат и вытащите его из-под автомобиля.
<б>15. Снимите противооткатные упоры:
- Снимите противооткатные упоры с передних шин.
Не забудьте заменить задние роторы с обеих сторон автомобиля (если только одна сторона не изношена заметно больше, чем другая). При замене роторов также рекомендуется проверять и при необходимости заменять тормозные колодки, чтобы обеспечить оптимальные характеристики торможения. Если вам неудобно или вы не знакомы с выполнением этих задач, рекомендуется поручить эту работу квалифицированному механику.
Все, что вам нужно знать о выхлопе с прямой трубой
Где можно найти запчасти для клубных автомобилей?
Взаимосвязь между температурой и шинами автомобиля
5 причин детонации в двигателе и способы ее устранения
Audi разрабатывает концепцию зарядных станций высокой мощности