1. Визуально осмотрите сцепление на предмет видимых повреждений или износа. Ищите трещины, сколы и другие признаки повреждений.
2. Проверьте зазор сцепления. Зазор сцепления — это расстояние между диском сцепления и корпусом компрессора. Этот зазор должен находиться в пределах спецификаций производителя. Зазор сцепления можно измерить с помощью щупа.
3. Проверьте включение сцепления. При работающем двигателе и включенном кондиционере муфта компрессора должна включиться. Вы можете почувствовать включение сцепления, коснувшись его рукой. При включении сцепление должно быть твердым.
4. Проверьте выключение сцепления. При работающем двигателе и выключенном кондиционере муфта компрессора должна отключиться. Вы можете почувствовать выключение сцепления, коснувшись его рукой. При выключении сцепление должно ощущаться ослабленным.
5. Проверьте работу сцепления. При работающем двигателе и включенном кондиционере муфта компрессора должна периодически включаться и выключаться. Это нормальное поведение муфты компрессора кондиционера.
6. Если муфта компрессора не работает должным образом, обратитесь к квалифицированному специалисту для ее диагностики и ремонта.
5 вещей, необходимых для комфортного летнего путешествия
Универсальны ли крышки бензобака?
Умные в Европе станут электрическими только к 2020 году
4 худшие марки автомобилей, которые покупают только глупцы, по мнению механика Скотти Килмера
Ой! Я попал в выбоину, и теперь мое сход-развал не работает