Как заменить генератор на Pontiac Grand Am 1999 года выпуска?

Замена генератора на Pontiac Grand Am 1999 года выпуска включает в себя следующие этапы:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель. Включите стояночный тормоз и дайте двигателю полностью остыть.

2. Откройте капот и снимите отрицательный провод аккумулятора. С помощью гаечного ключа ослабьте болт, крепящий отрицательный провод аккумулятора к клемме аккумулятора. Отсоедините кабель и отложите его в безопасное место.

3. Снимите поликлиновой ремень. Вставьте ключ соответствующего размера (обычно 15 мм) в натяжной ролик и поверните ключ по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение ремня. Снимите ремень со шкива и отложите его в сторону.

4. Найдите генератор. Генератор обычно устанавливается на передней части блока двигателя. Это компонент цилиндрической формы с прикрепленным к нему вентилятором.

5. Отсоедините электрические соединения от генератора. К генератору подключены два электрических разъема:большой разъем питания и небольшой сенсорный разъем. Нажмите на фиксаторы на каждом разъеме и отсоедините их, осторожно потянув прямо из генератора.

6. Выверните болты крепления генератора. Обычно генератор крепится к блоку цилиндров тремя болтами. Используйте торцовый ключ, чтобы ослабить болты и снять их.

7. Снимите старый генератор. После того, как все болты будут сняты, вы можете снять генератор, осторожно вытащив его из моторного отсека. Будьте осторожны, не уроните его.

8. Замените старый генератор на новый. Поместите новый генератор в то же положение, что и старый, и закрепите его крепежными болтами. Затяните болты до плотного прилегания.

9. Подсоедините электрические разъемы. Подсоедините большой разъем питания и малый разъем датчика к генератору. Убедитесь, что разъемы надежно защелкнулись на месте.

10. Замените поликлиновой ремень. Если у вас есть натяжитель ремня, он ослабит натяжение, когда болт будет снят. Если это так, отодвиньте его назад и удерживайте натяжение при замене ремня. В противном случае наденьте поликлиновый ремень обратно на шкив и поверните натяжной ролик по часовой стрелке, чтобы снова натянуть ремень.

11. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора. Снова подсоедините отрицательный провод аккумулятора к клемме аккумулятора и закрепите его болтом. Затяните болт до упора.

12. Запустите двигатель и проверьте генератор. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Убедитесь, что генератор заряжает аккумулятор, наблюдая за индикатором напряжения на приборной панели. Напряжение должно быть около 14 вольт.

13. Проверьте генератор. Чтобы дополнительно убедиться в исправности генератора, вы можете использовать вольтметр для проверки напряжения аккумуляторной батареи при работающем двигателе и включенных фарах. Напряжение должно оставаться около 14 Вольт, даже при наличии дополнительной электрической нагрузки.

14. Закройте капот и готово. Перед поездкой убедитесь, что капот надежно закрыт.