<б>1. Подготовка автомобиля:
- Припаркуйте свой Mitsubishi L200 на ровной поверхности.
- Затяните стояночный тормоз и включите передачу.
<б>2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль:
- Используйте подходящий домкрат и опорные стойки, чтобы безопасно поднять переднюю часть автомобиля.
- Обязательно соблюдайте надлежащие процедуры подъема и техники безопасности.
<б>3. Снимите колесо:
- Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить и снять гайки крепления.
- Снимите колесо и отложите его в сторону.
<б>4. Снимите тормозной суппорт:
- Найдите болты, которые удерживают тормозной суппорт на месте.
- Используйте соответствующий гаечный ключ, чтобы открутить эти болты и снять суппорт.
- Подвесьте суппорт на тросе, чтобы он не висел на тормозном шланге.
<б>5. Снимите тормозной ротор:
- Проверьте, есть ли на вашем L200 винт или болт, удерживающий тормозной диск. Если это так, удалите его.
- После снятия осторожно освободите и снимите тормозной диск с помощью специального инструмента.
<б>6. Снимите пылезащитный экран (необязательно):
- Некоторые модели L200 могут иметь пылезащитный экран позади тормозного ротора. Если имеется, снимите и его.
<б>7. Снимите ступицу колеса в сборе:
- Найдите болты, которые соединяют ступицу колеса с поворотным кулаком.
- Используйте гаечный ключ, чтобы снять эти болты.
- Аккуратно постучите по ступице резиновым молотком или инструментом, чтобы ослабить ее.
- После ослабления снимите ступицу колеса в сборе со шлицов оси.
<б>8. Снимите изношенный подшипник:
- Внутри ступицы колеса вы можете найти большое уплотнение в виде стопорного кольца. Удалите его.
- Вытащите старый подшипник из гнезда ступицы.
<б>9. Установите новый подшипник:
- Сравните новый подшипник со старым, чтобы убедиться, что они одного размера.
- Аккуратно впрессуйте новый подшипник в гнездо ступицы колеса. Вы можете использовать пресс для подшипников или молоток и инструмент для установки обоймы подшипника.
<б>10. Переустановите ступицу колеса в сборе:
- Наденьте узел ступицы колеса обратно на шлицы оси.
- Установите на место и затяните болты, соединяющие ступицу с поворотным кулаком.
<б>11. Переустановите тормозной ротор и пылезащитный экран (если применимо):
- Установите тормозной ротор на место и закрепите его стопорным винтом или болтом, если применимо.
- Если имеется, установите пылезащитный экран за тормозным ротором.
<б>12. Присоедините тормозной суппорт:
- Установите тормозной суппорт на место и закрепите его болтами, снятыми ранее.
<б>13. Переустановите колесо и опустите автомобиль:
- Наденьте колесо обратно на ступицу и закрепите его зажимными гайками. Затяните гайки крепления вручную.
- Опустите автомобиль с помощью домкрата.
- Дважды проверьте гайки крепления, когда автомобиль окажется на земле.
<б>14. Тест-драйв:
- Заведите автомобиль и совершите короткую тест-драйв, чтобы убедиться, что все работает правильно и нет посторонних звуков.
Помните, что замена ступичного подшипника требует правильного понимания автомобильных компонентов и процедур. Если вам неудобно выполнять эту задачу, подумайте о том, чтобы обратиться за профессиональной помощью к механику.
Когда вам необходимо подать отчет о происшествии?
Вы правильно подключили усилитель, и он не работает, перестанет ли работать удаленный провод?
Зачем использовать кондиционеры для винила, пластика и резины в автомобиле?
Клапаны и поршневые кольца – Функции – Предупреждающие знаки неисправности – Тестирование
Код ошибки P0017:значение, причины, симптомы и способы устранения