Кто-нибудь использовал жидкий алюминий для ремонта прокладки ГБЦ?

Жидкий алюминий не является надежным решением для ремонта прокладок ГБЦ и не рекомендуется профессиональными механиками. Хотя это может показаться простым и недорогим решением, оно с большей вероятностью приведет к дальнейшему повреждению и в долгосрочной перспективе приведет к более дорогостоящему ремонту.

Некоторые из причин, по которым жидкий алюминий не рекомендуется для ремонта прокладок ГБЦ:

Неэффективность:Жидкий алюминий не способен выдерживать высокое давление и температуру, присутствующие в камере сгорания двигателя. Скорее всего, он выйдет из строя, если двигатель находится в нормальных условиях эксплуатации.

Потенциальный ущерб:жидкий алюминий может повредить головку блока цилиндров и блокировать его при попадании в систему охлаждения или в каналы моторного масла. Это может привести к дополнительным проблемам, таким как перегрев и масляное голодание.

Временное решение:даже если жидкий алюминий временно остановит утечку через прокладку головки блока цилиндров, это не долгосрочное решение. Ремонт в конечном итоге не удастся, и утечка вернется.

Профессиональный ремонт прокладки головки блока цилиндров. Вместо использования жидкого алюминия лучше поручить профессиональному механику заменить поврежденную прокладку головки блока цилиндров на новую. Это обеспечит качественный и долговечный ремонт.