Как заменить генератор на Volkswagen Beetle 1970 года выпуска?

* Ключ на 13 мм.

* Торцевая головка на 16 мм и гаечный ключ.

* Ключ на 17 мм.

* Длинный шестигранный ключ 5 мм.

* Плоскогубцы

* Отвертка

* Джек и домкрат подставки

Инструкции

ПРИМЕЧАНИЕ :Хотя генераторы Volkswagen технически не подлежат ремонту, доступны комплекты для ремонта с различными внутренними деталями. Обязательно замените щетки — распространенная поломка.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините тягу тяги акселератора от рычага дроссельной заслонки карбюратора, сняв шплинт и разделив концы тяги. Отсоедините шланг воздухоочистителя от карбюратора. Снимите гайки крепления кронштейна воздухоочистителя к карбюратору и снимите узел воздухоочистителя.

3. Снимите зажимы, удерживающие кожух переднего вентилятора, и снимите кожух с автомобиля.

4. Отсоедините провод генератора/генератора от клеммы на задней стороне генератора. Он удерживается гайкой на 13 мм.

5. Отсоедините другой провод от генератора, идущий к регулятору напряжения.

6. Снимите гайки крепления корпуса заднего подшипника к двигателю с помощью ключа на 16 мм.

7. Используя ключ на 16 мм и длинный шестигранный ключ на 5 мм, ослабьте и снимите четыре сквозных болта, которыми генератор переменного тока крепится к половине корпуса. Это может немного расстраивать, поскольку вы работаете в перевернутом положении.

8. Снимите генератор с автомобиля, покачивая и поворачивая его вокруг коленчатого вала.

9. Если вы ремонтируете генератор, разберите его и замените щетки, якорь, выпрямитель и регулятор напряжения.

10. Если вы устанавливаете отремонтированный или новый генератор, было бы неплохо одновременно заменить задний подшипник. Чтобы снять задний подшипник, сначала выньте болт диаметром 13 мм посередине. Затем подшипник можно выбить выколоткой.

11. Чтобы установить новый подшипник, сначала обильно смажьте его консистентной смазкой. Затем либо забейте его в корпус молотком, либо с помощью пресса аккуратно установите подшипник.

12. Установите генератор на место, осторожно вставив его под углом в половину корпуса, а затем установив сквозные болты. Затяните сквозные болты.

13. Установите на место гайки крепления корпуса заднего подшипника к двигателю и затяните их.

14. Снова подсоедините провод генератора переменного тока к клеммному выступу на задней стороне генератора. Подсоедините другой провод генератора к регулятору напряжения.

15. Подсоедините тягу акселератора к рычагу дроссельной заслонки карбюратора. Убедитесь, что шплинт снова установлен через концы тяги и рычаг дроссельной заслонки.

16. Установите на место воздухоочиститель. Закрепите его гайками кронштейна.

17. Установите кожух вентилятора на место.

18. Снова подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.