Необходимые инструменты и материалы:
• Джек
• Джек встает
• Гаечный ключ
• Набор розеток
• Плоская отвертка
• Монтировка
• Молоток
Пошаговые инструкции:
<б>1. Подготовьте автомобиль:
• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
• Включите первую передачу или переведите рычаг переключения передач в положение «Парковка» (автоматическая коробка передач).
<б>2. Ослабьте гайки крепления:
• Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить зажимные гайки на поврежденном переднем колесе, но не снимайте их полностью.
<б>3. Поднимите автомобиль:
• Поместите домкрат под автомобиль, убедившись, что он расположен правильно и надежно.
• Поднимайте автомобиль до тех пор, пока поврежденное колесо не оторвется от земли.
• Надежно установите под автомобиль домкрат, чтобы обеспечить устойчивость.
<б>4. Снимите гайки крепления:
• Полностью открутите зажимные гайки, а затем снимите колесо.
<б>5. Снимите тормозной суппорт:
• С помощью подходящего торцового ключа ослабьте и снимите два болта, удерживающие тормозной суппорт на месте.
• Аккуратно подвесьте суппорт прочной проволокой к винтовой пружине или ближайшему компоненту подвески. Убедитесь, что тормозная магистраль не находится под нагрузкой.
<б>6. Отсоедините датчик ABS (если имеется):
• Некоторые модели могут иметь датчик ABS рядом со ступицей колеса. Отсоедините разъем датчика ABS.
<б>7. Снимите гайку оси:
• Найдите осевую гайку в центре ступицы колеса. Он может быть закрыт пылезащитной крышкой; Подденьте его плоской отверткой.
• Используйте торцовый ключ подходящего размера, чтобы ослабить и снять гайку оси.
<б>8. Отделите поворотный кулак:
• С помощью монтировки аккуратно отделите поворотный кулак от узла ступицы колеса. Возможно, вам придется применить некоторую силу или использовать молоток.
<б>9. Снимите ступицу колеса в сборе:
• Снимите старый подшипник колеса с поворотного кулака. Возможно, потребуется постучать молотком.
• Будьте осторожны, чтобы не повредить другие компоненты при снятии узла подшипника колеса.
<б>10. Осмотрите и замените:
• Осмотрите старый подшипник колеса на наличие повреждений или чрезмерного износа.
• При необходимости замените подшипниковый узел новым.
<б>11. Установите сменный узел:
• Поместите новый узел подшипника колеса в поворотный кулак и осторожно постучите по нему молотком до полной посадки. Убедитесь, что подшипник установлен правильно.
<б>12. Присоедините поворотный кулак:
• Снова присоедините поворотный кулак к новому ступичному подшипнику в сборе.
<б>13. Затяните гайку оси:
• Затяните осевую гайку до упора.
<б>14. Подсоедините датчик ABS (если применимо):
• Подсоедините датчик ABS к его разъему, если он установлен на вашем автомобиле.
<б>15. Переустановите тормозной суппорт:
• Снова прикрепите тормозной суппорт к монтажному кронштейну и закрепите его болтами, которые вы удалили ранее.
<б>16. Установите колесо:
• Установите колесо обратно на ступицу и вручную затяните зажимные гайки.
<б>17. Опустите автомобиль:
• Снимите подставку домкрата, затем медленно опустите автомобиль с помощью домкрата.
<б>18. Затяните гайки крепления:
• С помощью гаечного ключа затяните гайки звездочкой в соответствии с рекомендациями производителя.
Не забудьте ознакомиться с руководством по ремонту или руководствами для конкретного автомобиля, чтобы узнать характеристики крутящего момента, а также любые другие конкретные инструкции, относящиеся к вашей модели Jetta. Если вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, лучше проконсультироваться с квалифицированным механиком, чтобы обеспечить безопасность и точность.
Светится индикатор низкого давления в шинах, но шины в порядке. Что происходит с моим автомобилем?
Как часто следует смазывать стационарную поворотную платформу грузовика?
Не все дороги одинаковы:советы по вождению за городом и за городом
Капитальный ремонт распределителя Bosch
Присоединяйтесь к нам на Fully Charged LIVE 2019