1. Припаркуйте мотоцикл на ровной площадке и выключите двигатель.
2. Снимите правую боковую крышку, открутив четыре болта, которые удерживают ее на месте.
3. Найдите механизм регулировки сцепления с правой стороны двигателя, чуть выше коробки передач.
4. На механизме регулировки сцепления имеются две гайки. Верхняя гайка является контргайкой, а нижняя – регулировочной.
5. Слегка ослабьте контргайку гаечным ключом.
6. Поворачивайте регулировочную гайку по часовой стрелке до тех пор, пока не почувствуете легкое сопротивление. Это момент, когда сцепление начинает срабатывать.
7. Затяните контргайку, чтобы зафиксировать регулировочную гайку на месте.
8. Установите на место правую боковую крышку.
Проверьте регулировку сцепления, проехав на мотоцикле и переключая передачи. Сцепление должно включаться плавно, без пробуксовки. Если оно проскальзывает, повторите шаги 4–7, чтобы еще сильнее затянуть сцепление.
На этом регулировка сцепления завершена.
Какие машины были в те времена?
Кто изобрел автомобиль Фаррари?
Нужны ли дизельным автомобилям ежедневные пробеги? - Держу пари, что ты этого не знаешь
Рост продаж электромобилей в июне по мере падения рынка
Сколько прослужит Toyota Corolla?