1. Ослабьте гайку оси. Осевая гайка расположена с правой стороны задней оси. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайку, но не снимайте ее полностью.
2. Ослабьте регуляторы цепи. Регуляторы цепи расположены с обеих сторон маятника. Гаечным ключом ослабьте гайки на регуляторах цепи.
3. Отрегулируйте цепь. Руками перемещайте цепь вперед или назад, пока она не будет правильно натянута. Цепь должна быть достаточно натянута, чтобы не провисала, но не настолько, чтобы ее было трудно перемещать.
4. Затяните регуляторы цепи. После того, как цепь будет правильно натянута, затяните гайки на регуляторах цепи.
5. Затяните гайку оси. Затяните гайку оси до упора.
Вот несколько дополнительных советов по регулировке цепи на Honda TRX300EX 1999 года выпуска:
* Убедитесь, что цепь чистая и на ней нет грязи и мусора.
* Если цепь слишком ослаблена, она может соскользнуть со звездочек и привести к повреждению.
* Если цепь натянута слишком сильно, это может привести к ненужной нагрузке на двигатель и трансмиссию.
* Рекомендуется регулярно проверять натяжение цепи и при необходимости регулировать его.
Можно ли заливать в VW Jetta 2000 года обычный бензин вместо бензина премиум-класса?
Должен ли водитель стремиться развивать позитивный настрой во время вождения?
«Бум» — поезд Amtrak разрезал фургон Amazon пополам
UNSW и Ebusco ускорят разработку транспорта с нулевым уровнем выбросов
Советы по кузовному ремонту:экологичная автомобильная краска так же хороша, как традиционная краска?