Как получить мягкую езду назад, когда были заменены шоки в задней части машины?

Вы не можете * точно * вернуть «мягкую поездку» до того, как это было до того, как были заменены шоки, но вы можете подойти довольно близко. Вот почему и что вы можете сделать:

Почему вы не можете получить это * точно * обратно:

* амортизаторы предназначены для ослабления. Даже когда они были новыми, они слегка изменят поездку по сравнению с изношенными ударами. Новые шоки предназначены для контроля отскока и влияния, заставляя поездку более контролируемой и менее «плавающей».

* Возраст и износ: Даже если вы получите то же самое марку и модель шока, старение других компонентов подвески (пружины, втулки и т. Д.) Будет способствовать немного другому ощущению.

* Субъективный опыт: Ваше восприятие поездки меняется со временем. Вы можете привыкнуть к тому, как автомобиль ощущался с изношенными шоками и воспринимает новые как «более жесткие», даже если они работают лучше.

Как приблизиться к «мягкой езде»:

1. Рассмотрим тип шока:

* OEM (производитель оригинального оборудования): Выберите шоки, специально разработанные для вашего автомобиля. Это, скорее всего, предложит ближайший к оригиналу.

* вторичный рынок: Исследуйте различные бренды и типы, так как некоторые могут иметь более удобную поездку, чем другие. Ищите шоки, предназначенные для комфорта, а не для производительности.

2. Выберите правильную скорость пружины:

* Пружины можно изменить вместе с ударами, чтобы точно настроить поездку. Если у вашего автомобиля есть более жесткие вторичные источники, они могут способствовать более жесткой поездке. Подумайте об использовании OEM или более мягких источников.

3. Проверьте другие компоненты подвески:

* втулки: Изношенные втулки могут заставить поездку чувствовать себя резкой и неопределенной. Замените их по мере необходимости.

* Руки управления: Изношенные управляющие руки могут вызвать рост и повлиять на качество езды.

* выравнивание: Автомобиль вне выравнивания может вызвать неровную износ шин и ухабистую поездку. Проверьте выравнивание после любой работы с подвеской.

4. Настройка давления в шинах:

* Слегка снижение давления в шинах может улучшить комфорт, но будьте осторожны, чтобы не опуститься ниже рекомендуемого минимума.

5. Получите это выровнен:

* Даже если вы не замените другие компоненты, правильное выравнивание колес может иметь большое значение в том, как автомобиль обрабатывает и едет.

Важные примечания:

* Безопасность: Хотя комфорт важен, не жертвуйте безопасностью. Никогда не идите на компромисс на способность шоков ослабить и контролировать движение автомобиля.

* Проконсультируйтесь с профессионалом: Хороший механик может помочь вам выбрать правильные шоки и убедиться, что ваш автомобиль выровнен правильно для наилучшей поездки.

Помните: «Мягкая поездка» изношенных шоков часто является признаком автомобиля, который больше не обрабатывает. Обновляя свои удары, вы повышаете безопасность и контроль, даже если поездка кажется немного другой.