1998 F-150 4x4 не будет заблокировать в 4-х колесном приводе?

Вот разбивка общих причин, по которым F-150 4x4 1998 года может не участвовать в 4WD, а также шаги по устранению неполадок:

Общие причины:

* Проблемы с передачей:

* Жидкость для крови с низкой передачей: Кручке передачи нуждается в жидкости, чтобы смазать и задействовать передачи. Проверьте уровень жидкости и при необходимости возместите его.

* Проблемы с случаем передачи: У самого трансфера может быть проблема, такая как изношенные шестерни, плохой привод или сломанная сдвижная связь.

* Модуль управления корпусом передачи (TCM): TCM контролирует взаимодействие с трансфером. Это может быть неисправно или получить неправильные сигналы.

* Проблемы с передней осью:

* Отключить переднюю ось: Некоторые F-150 в 1998 году имеют систему отключения передней оси. Отключение может не быть вовлеченным, предотвращая поворот передних колес.

* В центре передней оси: Запорные центры могут быть повреждены, застряли или не участвуют должным образом.

* Проблемы с электричеством:

* переключатель корпуса передачи: Переключатель в кабине, который включает 4WD, может быть неисправным или иметь свободное соединение.

* Проводка: Проводка в случае передачи, TCM или HUBS может быть повреждена, потерпела потерю или иметь свободное соединение.

* Другое:

* Низкое давление в шинах: Неравномерное давление в шинах может затруднить работу автомобиля в 4WD.

* ПРОЦЕДУРА НЕОБХОДИМОЙ Сдвиг: Убедитесь, что вы используете правильную процедуру, чтобы задействовать 4WD (обычно останавливая автомобиль и перемещаясь на 4WD).

Устранение неполадок шагов:

1. Убедитесь, что уровень жидкости правильный. Если он низкий, заполните его с помощью соответствующей жидкости (обычно ATF).

2. проверьте дело о передаче: Ищите утечки, поврежденные компоненты и изношенные шестерни. Вам может понадобиться механик для диагностики более серьезных проблем с передачей.

3. Убедитесь, что система отключения привлечена при выборе 4WD.

4. Проверьте концентраторы передней оси: Осмотрите концентраторы на предмет повреждения, ослабления или неспособности блокировать. Возможно, вам понадобится вручную вовлечь концентраторы (в зависимости от типа).

5. Проверьте переключатель для непрерывности, используя мультиметр. Убедитесь, что он функционирует должным образом.

6. Проверьте проводку: Проверьте всю проводку, подключенную к корпусу передачи, TCM, HUBS и 4WD -переключателя для повреждения, свободных соединений или сломанных проводов.

7. Проверьте давление в шинах: Убедитесь, что все шины раздуваются до надлежащего давления.

8. Попробуйте другую процедуру взаимодействия: Если вы еще этого не сделаете, попробуйте привлечь 4WD во время остановки, с нейтральным автомобилем.

Безопасность Примечание:

* всегда задействуйте 4WD на сухую плоскую поверхность.

* Будьте осторожны при работе под транспортным средством. Используйте правильные процедуры подъема и защитное оборудование.

* проконсультируйтесь с руководством по ремонту или местному механику, если вам не удобно диагностировать или восстановить проблему.

Дополнительные советы:

* ездить на 2WD на короткое расстояние, чтобы увидеть, участвует ли он в 4WD. Это может помочь изолировать проблему с корпусом переноса или передней осью.

* Слушайте любые необычные шумы или вибрации при попытке задействовать 4wd. Эти звуки могут указывать на проблему с корпусом передачи или осьми.

Если вы все еще не можете диагностировать проблему, лучше всего доставить свой F-150 1998 года к квалифицированному механику для профессиональной помощи.