Как заменить колесный подшипник на Ford F-150 1988 года?

Замена колесного подшипника на Ford F-150 1988 года-это умеренно сложная задача, требующая механических способностей и правильных инструментов. Это не простая замена "болта"; Это включает в себя потенциально грязную смазку и некоторую точную работу. Если вам не удобно работать на транспортных средствах, настоятельно рекомендуется доставить его профессиональному механику.

Вот общий обзор. конкретные шаги и инструменты могут немного различаться в зависимости от точной модели и конфигурации вашего F-150. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту, специфичным для года вашего грузовика и модели для подробных инструкций и спецификаций крутящего момента. Они имеют решающее значение для безопасности и предотвращения повреждения.

Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:

* Джек и Джек стоят: Абсолютно необходимо для безопасности. Никогда не работайте под транспортным средством, поддерживаемым только Джеком.

* колесные круги: Чтобы предотвратить прокатывание автомобиля.

* гаечный ключ: Чтобы удалить колесо.

* набор гнезда и гаечные ключи: Для разных болтов и гайков потребуются различные размеры.

* молоток и удар: Для удаления и установки деталей.

* подшипник: Специализированный инструмент для удаления старого подшипника (необходимо).

* Установщик подшипника: Специализированный инструмент для установки нового подшипника (рекомендуется).

* Смазка пистолета: Чтобы упаковать новый подшипник с жиром.

* Крутящий ключ: Решающее для затягивания болтов до правильной спецификации.

* ПЕТАЦИОННОЕ масло (например, PB Blaster): Чтобы помочь ослабить ржавые или захваченные детали.

* Магазин тряпки или бумажные полотенца: Для уборки.

* безопасные очки и перчатки:

Общие шаги (это упрощенный обзор; проконсультируйтесь с руководством по ремонту):

1. Безопасность Сначала: Припарковавшись на уровне поверхности, включите парковочный тормоз и используйте колесные круги на колесах, которые остаются на земле. Надежно поднимите грузовик, используя домкрат и поместите его на стенд Джека.

2. Удалите колесо: Удалите гайки и колесо.

3. Снимите тормозный суппорт и ротор (при необходимости): Возможно, вам придется снять тормозный суппорт и ротор, чтобы получить доступ к подшипнику. Поддержите суппорт с помощью провода или банджи -шнура, чтобы он не висел на тормозной линии.

4. Этот шаг включает в себя удаление различных болтов и гайков, обеспечивающих узел концентратора до кулака. Здесь становятся необходимыми диаграммы руководства по ремонту. Проникновение масла может потребоваться для ослабления ржавых крепеж.

5. Удалите старый подшипник: Это самая сложная часть. Вам понадобится подшипник, чтобы удалить старый подшипник с узла. Будьте осторожны, чтобы не повредить концентратор или другие компоненты.

6. Очистить и осмотреть: Тщательно очистите концентратор и кулак. Проверьте на любой ущерб.

7. Установите новый подшипник: Используйте установщик подшипника, чтобы вжать новый подшипник в концентраторную сборку. Убедитесь, что это правильно.

8. упаковка с жиром: Упакуйте новый подшипник смазкой, используя смазку.

9. Повышение: Соберите в сборе концентратора, ротор (при удалении), суппорт и колесо, затягивая все до правильных спецификаций крутящего момента (найдено в вашем руководстве по ремонту).

10. понизить транспортное средство: Осторожно опустите автомобиль с подъема.

11. Torug Lug гайки: Затяните гайки Lug по спецификации производителя.

12. тестовый привод: Возьмите короткий тестовый привод, чтобы проверить любые необычные шумы или вибрации.

Важные соображения:

* замена оба подшипника: Обычно рекомендуется заменить оба колесных подшипника на одной и той же оси одновременно.

* Правильный тип подшипника: Убедитесь, что вы заказываете правильный колесный подшипник для вашей конкретной модели Ford F-150 1988 года.

* Уплотнения Хаба: Проверьте состояние уплотнений концентратора и при необходимости замените их.

* Спецификации крутящего момента: Использование правильных спецификаций крутящего момента имеет решающее значение. Чрезмерное ущерб может повредить компонентам; Недоставление может привести к ослаблению и неудаче.

Это упрощенное руководство. Опять же, Руководство по ремонту, специфичное для вашего Ford F-150 1988 года, абсолютно необходимо для успешного ремонта. Неправильно установленные колесные подшипники могут привести к серьезным опасностям безопасности. Если вы не уверены в каком -либо шаге, обратитесь за профессиональной помощью.