Можно ли разорвать цепочку ГРМ в 1996 году.

Разбитая цепочка ГРМ в 2,2L S10 1996 года может нанести значительный ущерб, потенциально включающий согнутый клапан или другие повреждения головы. Это не автоматически гарантированная голова - это плохое , но это очень сильная возможность.

Вот сбой:

* Потенциал для повреждения головы: Когда цепь ГРМ разбивается, клапаны и поршни могут столкнуться, что приводит к согнутым клапанам, сломанным поршням или другим повреждениям внутреннего двигателя. Это наиболее распространенный и серьезный следствие.

* Диагноз Требуется: Вы абсолютно должны иметь механик осмотреть двигатель. Просто визуально осмотреть цепочку ГРМ не хватает. Для определения степени повреждения необходимы тест на сжатие и потенциально тест на утечку.

* Варианты ремонта: Ремонт может варьироваться от относительно простой замены цепи ГРМ (если никаких других повреждений не произошло) до полной перестройки двигателя или даже замены, в зависимости от степени повреждения головки цилиндра и других компонентов.

* Стоимость: Стоимость резко изменяется. Простая замена цепи может стоить несколько сотен долларов по частям и труду, тогда как ремонт головки или замена двигателя может содержать тысячи.

Короче: Не предполагайте ничего. Получите профессионального механика, чтобы диагностировать проблему, прежде чем попытаться сделать ремонт или отключить двигатель. Разбитая цепочка ГРМ является серьезной проблемой, и стоимость ремонта сильно зависит от причиненного его ущерба.