Вот общий гид. Конкретные шаги и трудности могут немного различаться в зависимости от точного двигателя (2,0 л или других) в вашем неоне. всегда консультируйтесь с руководством по ремонту, специфичным для года и двигателя вашего автомобиля для точных диаграмм и спецификаций крутящего момента.
Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:
* Набор гаечных ключей (метрика)
* Отвертка головки Филлипса
* Окружающая головка
* Проволочная щетка (маленькая, предпочтительно латунь)
* Тормозное очиститель (или очиститель углеводов-используйте в хорошо продуманной области!)
* Тряпки или магазины полотенца
* Контейнер для ловли жидкости
* Перчатки
шаги:
1. Найдите клапан EGR: Обычно это находится на впускном коллекторе, рядом с задней частью двигателя. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту, чтобы узнать точное местоположение на вашем конкретном неоне. Вероятно, у него будет подключенная вакуумная линия и, возможно, некоторые электрические разъемы.
2. Отсоедините вакуумные линии (ы) и электрический разъем (ы): Осторожно отключите любые вакуумные линии и электрические разъемы, прикрепленные к клапану EGR. Обратите внимание на то, как они подключены к правильному собранию.
3. Удалите клапан EGR: В зависимости от вашего неонового клапана EGR может удерживать болты или винты. Используйте соответствующий гаечный ключ или отвертку, чтобы осторожно удалить эти крепежные элементы. Сам клапан может быть несколько жестким, таким мягким, но может потребоваться твердое давление.
4. Очистите клапан: После удаления проверьте клапан. Скорее всего, вы найдете наращивание углерода на самом клапане и в проходах. Используйте проволочную щетку, чтобы осторожно удалить как можно больше углерода. Обратите внимание на сиденье клапана, гарантируя его чистое и свободное от мусора. Распылите тормоза или очиститель углеводов в проходы клапана и на сам клапан, позволяя ему впитываться в течение нескольких минут. Затем используйте щетку снова, чтобы вычистить ослабленный углерод. Повторите этот процесс, пока клапан не станет относительно чистым.
5. Проход на впускном коллекторе, где сидит клапан EGR, также может построить углерод. Используйте щетку и очиститель, чтобы как можно тщательно очистить эту область. Это часто самая важная часть процесса очистки.
6. осмотрите клапан: После очистки проверьте диафрагму или движущиеся части клапана на предмет повреждения или износа. В случае повреждения, замена необходима.
7. Повышение: Тщательно переустановите клапан EGR, обеспечивая его правильно. Воссоедините вакуумную линию (ы) и электрический разъем (ы), соответствующие их исходным положениям. Затяните болты или винты к указанному крутящему моменту производителя (найдено в вашем руководстве по ремонту).
8. Воссоедините кабель батареи: Восстановите отрицательный кабель батареи.
9. Тестовый привод: После повторной сборки возьмите Neon для тестового привода, чтобы оценить, улучшила ли очистка его производительность.
Важные соображения:
* Осторожно с очистителем тормоза: Очистка тормоза очень легковоспламеняется и должен использоваться только в хорошо проветриваемой области, вдали от искры или открытого пламени.
* Руководство по ремонту: Руководство по ремонту, специфичное для вашего Dodge Neon 1997 года, настоятельно рекомендуется. Он предоставит подробные диаграммы, спецификации крутящего момента и другую важную информацию.
* Профессиональная помощь: Если вам неудобно выполнять эту задачу самостоятельно, лучше доставить своего неонового механика. Неправильная очистка или сборка могут повредить ваш двигатель.
Это общее руководство; Конкретные детали могут отличаться для вашего нена. Всегда расставляйте приоритеты в безопасности и проконсультируйтесь с руководством по ремонту вашего автомобиля для точных инструкций.
Все, что вам нужно знать об экологически чистых автомобилях и экономии топлива
Какой бензин рекомендуется для Audi Q5?
Инспекция штата Мэриленд:что нужно знать
Как определить неисправность двигателя
Замена лобового стекла автомобиля в современную эпоху – проблемы и меры предосторожности