1. Проверьте предохранители: Это самый простой и распространенный виновник. Руководство вашего владельца покажет вам местоположение блока предохранителя и которое предотвращает, управляют силовыми окнами и блокировками. Проверьте на наличие взорванных предохранителей (ищите сломанную нить внутри). Замените любые взорванные предохранители на предохранители *той же силы *. Если предохранитель дует сразу после замены, где -то в системе есть короткий замыкание.
2. Проверьте питание: Даже если предохранители хороши, может возникнуть проблема с источником питания для системы. Это может быть неисправный провод, корродированное соединение или проблему с самим выключателем окна/блокировки питания.
3. Проверьте переключатели: Попробуйте все выключатели окна и блокировки - как сторона водителя, так и пассажирская сторона. Если * ни один из них не работает, проблема, вероятно, находится в источнике питания или в основном модуле управления. Если * некоторые * переключатели работают, а другие нет, проблема, вероятно, локализована на определенном переключателе или его проводке.
4. Проверьте реле (ы): Системы питания и системы блокировки часто используют реле. Это электрически управляемые переключатели, которые управляют цепями более высокого тока. Найдите реле для окон и замков (руководство вашего владельца или схема подключения поможет) и проверьте их на правильную работу. Возможно, вам придется обмениваться реле с похожими, чтобы проверить, если кто -то неисправен.
5. Проверьте проводку: Это самый сложный шаг. Осмотрите жгуты проводки на наличие любых сломанных, потертых или корродированных проводов, особенно в областях, которые испытывают движение или воздействие элементов (дверные косяки, вокруг переключателей). Ищите насильственные или зажатые провода.
6. Проверьте мотор (ы): Если переключатели и проводка кажутся нормальными, проблема может быть с моторным двигателем или самим приводом блокировки. Это часто требует удаления дверной панели (ы) для доступа к этим компонентам. Вы можете проверить питание в разъемах двигателя, чтобы увидеть, достигает ли их питание.
7. Модуль управления телом (BCM): В некоторых транспортных средствах BCM управляет силовыми окнами и замками. Неисправность BCM может привести к выходу из строя этих систем. Это более продвинутый этап устранения неполадок, который может потребовать профессиональной диагностики.
8. Заземляющие соединения: Плохое заземление может прервать поток мощности. Осмотрите и очистите точки земли, связанные с системой питания и системой блокировки.
9. Мастер -переключатель: Основной выключатель окна питания (сторона драйвера) часто является источником проблем. Если только боковой переключатель драйвера влияет на работу других переключателей, он может потребоваться заменить или ремонт.
Важные соображения:
* Схема подключения: Схема подключения, специфичная для вашего Chevy Silverado 1993 года, чрезвычайно полезна для отслеживания электрических цепей. Вы часто можете найти их в Интернете через форумы или руководства по ремонту.
* Профессиональная помощь: Если вам неудобно работать с электропроизводственными системами, лучше всего доставить ваш грузовик к квалифицированному механику. Диагностика проблем с электричеством может быть сложной задачей и требует конкретных инструментов и знаний.
Начните с самых простых шагов (предохранители, переключатели) и пройдите свой путь через список. Следите за тем, чтобы ваши выводы помогли диагностировать проблему.
Услуга автоматической коробки передач:что нужно знать
Подойдет ли колокольчик от Chevy sb к большому блоку?
Этот внедорожник сохранит свою стоимость при перепродаже лучше, чем любой другой
Вот 5 снятых с производства минивэнов, о которых вы забыли
1 автопроизводитель разработал собственную аудиосистему премиум-класса