Что приведет к тому, что стартер Форд Рейнджер продолжит затянуться после того, как Кей повернут на А?

Стартер Ford Ranger, продолжающий проходить после того, как ключ отключен, указывает на проблему в способности системы зажигания отключить стартер. Вот наиболее вероятные виновники:

* переключатель зажигания: Это самая распространенная причина. Сам переключатель изношен или неисправен, не удалось разбить электрическое соединение с стартовым двигателем. По сути, это «застряло» в «стартовой» позиции.

* Нейтральный защитный выключатель (NSS)/Парк/Нейтральный переключатель положения (PNP): Этот переключатель предотвращает увлечение стартером, если только передача не находится в парке (автоматическом) или нейтральном (ручном). Неисправные NSS/PNP могут выйти из строя в «заинтересованном» состоянии, постоянно отправляя сигнал, чтобы запустить стартер независимо от передачи.

* Стартовый соленоид: Соленоид - это электромагнит, который привлекает стартовый двигатель. Неисправний соленоид может прилипать, отказываясь отключиться даже после того, как выключатель зажигания. Это реже, чем плохой переключатель зажигания, но возможно.

* Проблемы проводки: Поврежденная или короткая проводка между переключателем зажигания, NSS/PNP и соленоидом стартера может привести к непрерывному источнику питания к стартеру. Ищите потертые, растопленные или корродированные провода.

* стартовый двигатель: Хотя меньше шансов быть * прямой * причиной непрерывного прокурачивания, сам сильно поврежденный стартовый двигатель * может * внести свой вклад, если его внутренние компоненты застряли или неисправны таким образом, чтобы предотвратить разъединение.

Устранение неполадок (в порядке вероятности и легкость):

1. Осмотрите переключатель зажигания: Это часто самое простое и дешевое исправление. Попробуйте вскочить ключ в зажигании, пока кто -то пытается включить/выключить грузовик. Чрезмерная игра или отсутствие позитивного «щелчка» при повороте ключа предполагает проблему.

2. Проверьте нейтральный выключатель безопасности/Парк/Нейтральный переключатель положения: Для автоматического убедитесь, что передача находится в парке. Для руководства убедитесь, что оно в нейтральном. Если вы подозреваете переключатель, рекомендуется тестирование его непрерывности с помощью мультиметра.

3. Проверьте проводку: Тщательно изучите всю проводку, связанную с стартером, особенно вблизи соленоида и выключателя зажигания. Ищите любые признаки урона.

4. Проверьте соленоид стартера: Квалифицированный механик может проверить этот компонент, чтобы определить его функциональность.

5. Замените стартовый двигатель (последнее средство): Это наиболее дорогой и наименьший вероятность, что является единственной причиной этой проблемы.

Предупреждение о безопасности: Работа над электрической системой вашего автомобиля включает в себя работу с потенциально опасными напряжениями. Если вам неудобно работать над электрической системой вашего автомобиля, лучше всего доставить ее к квалифицированному механику. Отключение отрицательного терминала батареи является хорошей безопасной мерой предосторожности перед работой над электрической системой.