Как менять лифтеры в Chevy Cavalier?

Замена атлетов в Chevy Cavalier (особенно более старые модели с гидравлическими подъемниками) является значительным мероприятием, не является работой для начинающего Полем Это требует хорошего понимания механики двигателя, специализированных инструментов и чистого, хорошо организованного рабочего пространства. Это гораздо сложнее, чем простой ремонт болта.

Вот * общий обзор процесса. это не полное руководство и не должно использоваться в качестве замены профессионального руководства по ремонту, специфичному для вашего года и двигателя кавалера. Неправильное выполнение этой задачи может сильно повредить ваш двигатель.

Шаги вовлечены (в целом):

1. Подготовка: Отсоедините батарею. Полностью слейте моторное масло. Скорее всего, вам придется удалить различные компоненты для доступа, включая:

* впускной коллектор: Это часто требует отключения различных вакуумных линий, топливных форсунок и датчиков.

* Крышки клапана: Они обеспечивают доступ к рокерским рукам и атлетам.

* цепь или ремень ГРМ: Это имеет решающее значение и требует точного выравнивания при повторной сборке. Неспособность правильно его выравнивать может привести к катастрофическому повреждению двигателя. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту для правильных процедур. Возможно, вам даже понадобится удалить распределительный вал.

2. Удаление атлетов: После того, как вы получите доступ, вам нужно тщательно снять рычаги и толкатели каперов (если применимо). Тогда вы можете самостоятельно удалить атлета. Они могут просто поднять или могут потребовать некоторого убеждения. Обратите внимание на положение каждого подъема, чтобы обеспечить правильную переустановку.

3. Проверка и замена подъемников: Осмотрите старые подъемники на предмет повреждения. Замените * все * лифтеры, даже если некоторые кажутся в порядке. Замена только некоторых может привести к неравномерному износу и будущим проблемам.

4. Установка новых лифтеров: Осторожно установите новые подъемники, гарантируя, что они правильно сидят.

5. Повышение: Это включает в себя изменение процесса разборки, тщательно следуя соответствующим характеристикам порядка и крутящего момента. Обратите пристальное внимание на цепочку ГРМ или выравнивание ремней. Обратитесь к своему руководству по ремонту для правильных спецификаций крутящего момента для всех болтов и гайков.

6. пополнение и тестирование: Переустановите крышки клапана, впускной коллектор и т. Д. Пополните двигатель правильным количеством и типом масла. Запустите двигатель и послушайте любые необычные шумы. Проверьте на утечку масла.

Важные соображения:

* Руководство по ремонту: Руководство по обслуживанию завода, специфичное для года вашего кавалера, размер двигателя и трансмиссии абсолютно необходимы. Он предоставит подробные инструкции, спецификации крутящего момента, диаграммы и важную информацию о выравнивании цепи/ремня ГРМ.

* Инструменты: Вам понадобится разнообразные инструменты, в том числе розетки, гаечные ключи, отвертки, крутящий ключ (необходимый!), Возможно, инструмент цепи ГРМ и потенциально инструмент удаления подъемника.

* Опыт: Это не начинающий проект. Если вам неудобно работать над двигателями, нанимайте квалифицированного механика Полем Неверно выполнение этого ремонта может привести к серьезным повреждениям двигателя и значительным затратам на ремонт.

Короче говоря, меняющиеся атлеты - сложная процедура. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту и решительно рассмотрите возможность обращения за профессиональной помощью, если вам не хватает опыта. Попытка этого без надлежащих знаний и инструментов может нанести серьезный ущерб вашему двигателю.