Как изменить конец стержня на Chevy Corsica 1993 года?

Замена повязки на Chevy Corsica 1993 года требует некоторой механической способности и правильных инструментов. это не работа новичка, и если вы не уверены в каком -либо шаге, вы должны доставить свой автомобиль к квалифицированному механику. Неправильная установка конца шаг -поворота может серьезно поставить под угрозу ваше рулевое управление и безопасность.

Вот общий план процесса. Специфика может немного отличаться в зависимости от вашей точной модели Corsica. всегда консультируйтесь с руководством по ремонту, специфичным для вашего года и модели для подробных инструкций и спецификаций крутящего момента.

Инструменты, которые вам понадобятся:

* Джек и Джек стоят: Абсолютно важно для безопасности. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только Джеком.

* колесные круги: Чтобы предотвратить катание машины.

* гаечный ключ: Чтобы удалить колесо.

* Цепкий сепаратор сцепления/рассол: Чтобы отделить конец сцепления от рулевого кулака. Разделитель шарового шарнира может работать, но предпочтительнее, чтобы маринованная вилка, предназначенная для кончиков стержня.

* wrench (es) для конца стержня: Это будет зависеть от размера и типа гайки, закрепляющих конец привязки. Вам может понадобиться комбинированный гаечный ключ и/или розетка.

* гаечный ключ для гайки (на завязке): Эта гайка закрепляет шпетку.

* инструмент удаления штифта: Или плоскогубцы.

* new Tie Gole Cond: Убедитесь, что вы получите правильную замену для вашего автомобиля.

* Крутящий ключ: Основное для ужесточения нового завязчивого конца до правильной спецификации.

* ПЕТАЦИОННОЕ масло (PB Blaster или аналогично): Чтобы помочь ослабить ржавые или захваченные крепежные элементы.

* безопасные очки и перчатки: Защитите себя от травмы.

Процедура:

1. Безопасность Сначала: Парк на ровной поверхности, задействуйте парковочный тормоз и заурожайся колеса. Поднимайте машину и надежно поддерживает ее на стендах Джека. Снимите колесо.

2. ослабить гайку замка: Используйте соответствующий гаечный ключ, чтобы ослабить гайку замка на конце сцепления. Эта гайка обычно расположена на внутренней части конца поперечного стержня. Проникновение нефти может быть полезно.

3. Удалить штифт: После того, как гайка замка будет свободна, снимите штифт, который закрепляет гайку замка.

4. разделить конец сцепления: Это самая сложная часть. Используйте сепаратор с защелкой и разделитель маринованного разделителя, чтобы отделить конец стержня от рулевого кулака. При необходимости нанесите проникающую нефть и работайте осторожно, чтобы избежать повреждения сустава. Это требует рычага и может быть сложным.

5. После отделения конца поперечного стержня открутите его от повязки. Обратите внимание на количество поворотов, которые требуются для его удаления. Это важно для выравнивания новой завязки.

6. Установите новый поток Привинтите новый конец сцепления на завязку. Наденьте его в то же количество поворотов, которые вы удалили старый. Это помогает поддерживать оригинальную геометрию рулевого управления.

7. Осторожно установите новый конец сцепления на рулевой кусок.

8. затянуть гайку замка: Затяните гайку замка до указанного крутящего момента производителя. Не перевозят.

9. Установите шпет Вставьте шпетку через замку гайку и согните концы, чтобы закрепить его.

10. понизить транспортное средство: Тщательно опустите автомобиль.

11. Проверка крутящего момента и выравнивание: Дважды проверьте, что гайка замка правильно затянута. Абсолютно важно получить выравнивание колеса после замены концом завязки. Неправильное выравнивание может привести к преждевременной одежде шин, плохой обработке и опасным условиям вождения.

Важные соображения:

* Геометрия рулевого управления: Замена конца по стержне влияет на выравнивание рулевого управления вашего автомобиля. Получение профессионального выравнивания колеса впоследствии важно для безопасности и правильной обработки.

* Части: Используйте высококачественные запасные детали от уважаемого поставщика. Не экономьте это - ваша безопасность поставлена на карту.

* Спецификации крутящего момента: Всегда обращайтесь к своему руководству по ремонту для правильных спецификаций крутящего момента для всех крепеж. Чрезмерное ущерб может повредить компоненты.

Это упрощенный обзор. Опять же, проконсультируйтесь с руководством по ремонту, специфичным для вашего Chevy Corsica 1993 года для подробных инструкций и спецификаций крутящего момента. Если вам неудобно выполнить этот ремонт, доставите свой автомобиль к квалифицированному механику. Неправильный ремонт может быть опасным.