Вот разбивка того, как устранить устранение неполадок и потенциально исправить не зажигающий парковочный тормоз:
1. Регулировка кабеля: Это самая распространенная причина. Парковочные тормозные кабели могут быть растянуты или нуждаются в регулировке.
* Найдите кабели: Они бегают от рычага парковки внутри автомобиля до задних тормозов. Скорее всего, вы найдете точки регулировки возле задних колес или под машиной возле задней подвески. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту для точных мест (настоятельно рекомендуется руководство Haynes или Chilton).
* Отрегулируйте кабели (если доступно): Обычно на кабелях есть регулировочные орехи или звездные колеса. Поверните их по часовой стрелке, чтобы затянуть кабели. Сделайте это * слегка * и проверяйте парковочный тормоз после каждой небольшой регулировки. Цель состоит в том, чтобы найти точку зрения, где тормоз твердо держится, но не чрезмерно жестко (трудно освободить). Если вы перегружены, вы можете повредить систему торможения.
* Проверьте на кабельный борьба или поломка: Осмотрите кабели на предмет любого урона. Сломанные или сильно потертые кабели должны быть заменены.
2. Тормозные туфли/прокладки: Изношенные тормозные туфли (задние барабанные тормоза) или прокладки (задние дисковые тормоза-менее распространенные в этом модельном году, но возможно) являются важным фактором.
* Осмотрите обувь/прокладки: Вам нужно будет снять задние колеса и барабаны (для барабанных тормозов) или суппортов (для дисковых тормозов), чтобы осмотреть тормозные туфли или прокладки. Если они сильно носят, они не обеспечат достаточно сцепления.
* заменить обувь/прокладки: Изношенная обувь или прокладки должны быть заменены. Обычно это включает в себя полный комплект тормозной обуви/прокладки, включая пружины и другое оборудование.
3. Внутренний механизм: Проблемы с механизмом рычага парковочного тормоза внутри автомобиля менее распространены, но возможны.
* рычаг связи: Проверьте связь между рычагом парковки и кабелями на предмет любого повреждения, ослабления или привязки. Отремонтировать или заменить поврежденные детали по мере необходимости.
* сломанный рычаг: В редких случаях сам рычаг парковочного тормоза может быть нарушен внутри. Обычно это требует замены.
4. Задний тормозный суппорт (если дисковые тормоза): Если у вашего зонда есть задние дисковые тормоза, суппорты могут быть захвачены или неисправны.
* Проверьте проблемы с суппортом: Осмотрите суппорты на предмет любых признаков прилипания или повреждения. Изъятые суппорты могут потребоваться перестроить или заменить.
Важные соображения:
* Руководство по ремонту: Получите руководство по ремонту, специфичное для вашего зонда Ford 1993 года. Это предоставит подробные инструкции и диаграммы для доступа и настройки компонентов парковочного тормоза.
* Инструменты: Вам понадобятся основные инструменты, такие как клюшки, розетки и потенциально инструмент тормозной пружины (для барабанных тормозов).
* Безопасность: Будьте очень осторожны, работая над тормозами. Неправильно скорректированные или отремонтированные тормоза могут быть опасными. Если вы не уверены в каком -либо шаге, проконсультируйтесь с квалифицированным механиком.
Если вам неудобно работать над тормозами самостоятельно, настоятельно рекомендуется доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику. Проблемы с тормозной системой имеют решающее значение для безопасности и должны решать профессионально, если это необходимо.
Что такое самолет ВСУ?
Сравнение прогрессивного и общенационального страхования автомобилей в 2022 году
Polestar 3 — новейший экологичный внедорожник
Два урока автомобильного редактора по уходу за автомобилем, которые он выучил на собственном горьком опыте
Почему включается скользящий свет?