Как следует изменить Buick Dynaflow 1963 года на 700R4?

Обмен автоматической коробкой передач Buick Dynaflow 1963 года на 700R4 является значительным предприятием, далеко за пределами простого обмена. Это требует обширного изготовления и модификации из -за значительных различий между двумя трансмиссиями и эрой транспортного средства. Вот разрушение проблем и общих шагов:

Основные проблемы:

* Разные шаблоны болтов с болтом: Dynaflow и 700R4 имеют совершенно разные закономерности болтов на их беллециях. Вам понадобится адаптерная пластина, сделанная на заказ или полученные из специализированного магазина трансмиссии. Это критический компонент и должен быть точно обработан, чтобы обеспечить правильное выравнивание и прочность.

* Конвертер крутящего момента: Dynaflow использует совершенно другой конвертер крутящего момента. Вам понадобится конвертер крутящего момента 700R4 и, возможно, новый адаптер Flexplate или маховика, чтобы подключить его к вашему двигателю.

* Книтный вал: 700R4 имеет другую длину выходного вала и япле. Вам почти наверняка понадобится нестандартный вал, изготовленный по правильной длине, и с соответствующим иом, соответствующим выходному фланцу 700R4.

* Crossmember: Случай 700R4 по -разному формируется и размер по сравнению с Dynaflow. Вам понадобится новая кросс-коммерка для правильной поддержки 700R4, вероятно, изготовленной на заказ.

* сдвиг сцепление/управление: Система управления Dynaflow полностью отличается от 700R4. Вам нужно будет адаптировать систему управления 700R4 (вероятно, с использованием кабельной настройки) для работы со сцеплением вашего Buick 1963 года или установке совершенно новой системы переключения и кабеля. Это часто включает в себя значительное изготовление и проводку.

* Computer Control (возможно): В то время как около 700R4 могут быть адаптированы для работы без компьютера, для оптимальной производительности, особенно с более поздней моделью 700R4, вам может потребоваться интегрировать его с системой управления компьютером. Это будет включать в себя значительную проводку и потенциально автономный контроллер.

* Охлаждение: 700R4 может потребовать другой настройки системы охлаждения, чем Dynaflow. Возможно, вам придется добавить вспомогательный кулер или изменить существующие линии.

Общие шаги (очень упрощенные):

1. Исследование: Тщательно изучите конкретную передачу, которую вы будете использовать (год, модель и т. Д.), Чтобы определить проблемы совместимости и потенциальные проблемы.

2. Источники Части: Найдите трансмиссию 700R4, адаптерную пластину колокольчика, преобразователь крутящего момента, гибкую пластинку/адаптер маховика (при необходимости), вал кардан, поперечный компонент и компоненты смены. Это может потребовать поиска деталей от нескольких поставщиков или изготовления на заказ.

3. Удаление двигателя (возможно): В зависимости от доступа к трансмиссии, вам может потребоваться удалить двигатель, чтобы облегчить обмен.

4. Удаление передачи: Удалите передачу Dynaflow.

5. Установка: Установите адаптер пробега, трансмиссию 700R4, преобразователь крутящего момента и адаптер Flexplate/маховик.

6. Установка карданного вала: Установите пользовательский кардиологический вал.

7. Установка Crossmember: Установите новую или модифицированную Crossmember.

8. сдвиг сцепление/управление: Установите и адаптируйте систему сдвига/управления 700R4.

9. проводка (если применимо): Провод в любых необходимых системах управления компьютером.

10. Система охлаждения: Регулировать систему охлаждения по мере необходимости.

11. тестирование и регулировка: Тщательно протестируйте установку и сделайте любые необходимые корректировки в систему сцепления, системы управления и системы охлаждения.

Рекомендация:

Это сложный проект, который требует значительных механических навыков, опыта с обменами передачи, способностей к изготовлению и специализированных инструментов. Если у вас нет обширного опыта работы с автомобильной механикой и трансмиссионными работами, это работа, которую лучше всего оставить в профессиональном трансмиссионном магазине. Они обладают опытом, инструментами и оборудованием для эффективного и безопасного решения такого конверсии. Попытка сделать это самостоятельно без надлежащих знаний и опыта может привести к значительному повреждению вашего автомобиля или даже травмам.