Любители активного отдыха чаще других сталкиваются с поломкой автомобиля в удаленном месте, где немедленная помощь может быть недоступна. Поскольку проколы шин на сегодняшний день являются наиболее распространенной проблемой, с которой может столкнуться автомобиль, и что-то более вероятное произойдет на грунтовых дорогах, и поскольку вы не всегда можете рассчитывать на свое запасное колесо, для нас имеет смысл вооружиться инструментами и знаниями. берет, чтобы отремонтировать их самостоятельно. Вот как.
На асфальтированной дороге, если ваш руль начинает неясно качаться в ваших руках или вы слышите громкий стук, который совпадает с вращением ваших колес, значит, у вас спустила шина.
На бездорожье, на более низких скоростях, вы, скорее всего, услышите этот стук, прежде чем почувствуете его. В обоих случаях избегайте риска дальнейшего повреждения шины или транспортного средства, найдя первое безопасное место, чтобы съехать с дороги или тропы.
Все реже новые автомобили оснащаются полноразмерной запаской. Экономия места, или пончики, предназначены только для того, чтобы доставить вас на очень короткое расстояние на очень низкой скорости через весь город до шиномонтажа. По возможности не используйте компактный автомобиль на грунтовой дороге или тропе.
И даже если у вас есть полноразмерная запаска с подходящей шиной и диском, все равно можно проколоть более одной шины за раз. И, чувак, это вызовет большие проблемы, если ты не будешь готов или если это произойдет где-то, где ты не сможешь легко позвать на помощь.
Инструменты, которые вы должны иметь, чтобы починить спущенную шину самостоятельно, стоят не намного больше, чем замена шины в шиномонтаже. И это на сотни долларов дешевле, чем вызов эвакуатора. Они также маленькие и легкие. На самом деле нет никаких оправданий тому, чтобы не перевозить эти вещи в машине или грузовике.
Лучший набор для ремонта шин, который я нашел, сделан Boulder Tools и стоит 38 долларов. Как и другие наборы, он включает в себя заглушки для веревок и инструменты, необходимые для их установки, но этот выходит за рамки и включает в себя такие предметы, как острогубцы, запасные стержни для клапанов и складное лезвие бритвы.
Также вам понадобится компрессор. Это то, что вы будете использовать, чтобы повторно накачать шину после устранения прокола, или как вы вернете воздух к дорожному давлению, если вы спускаете воздух для езды по бездорожью. Если все, что вам нужно, это аварийный вариант, один из этих компрессоров Slime за 23 доллара идеально подойдет.
Он подключается к прикуривателю (или к 12-вольтовой розетке), поэтому вам даже не нужно открывать капот. Не стоит полагаться на что-то подобное, если вы регулярно накачиваете большие внедорожные шины, но об этом в другой раз.
Я также втыкаю банку Fix-a-Flat в каждую машину моей семьи и большинства моих друзей. Fix-a-Flat включает в себя как герметик, так и сжатый воздух в одном баллончике, что позволяет вам позаботиться о небольших проколах, вызванных шурупом или гвоздем, даже не снимая колесо.
И эта способность делает его уникальным инструментом в вашем арсенале, который может пригодиться даже для сложного ремонта, когда небезопасно пытаться снять колесо или когда возможность прокатить машину на несколько сотен метров может сделать ситуацию намного безопаснее. (представьте себе:крутой склон бездорожья или обочину оживленного шоссе, где грузовики проносятся в нескольких футах от вас).
Каждый должен также иметь при себе качественный манометр. С его помощью раз в месяц проверяйте давление в шинах и устанавливайте рекомендованные заводом-изготовителем значения, если они отключены. Температура окружающей среды, высота над уровнем моря и просто время могут привести к потере или увеличению давления в шине, и когда это произойдет, это может снизить расход топлива, управляемость и производительность.
Регулярно проверяйте свои шины и заменяйте их до того, как протектор изнашивается до глубины 2/32 дюйма. Простой способ проверить это — вставить монетку вверх ногами в протектор (головой Линкольна вперед). Если протектор достигает линии роста волос Честного Эйба на лбу, все в порядке.
Если нет, закажите новые шины. Шины, изношенные до или более 2/32 дюйма протектора, гораздо более подвержены проколам и не обеспечивают такого же сцепления, как шины в хорошем состоянии.
Шины также имеют максимальный срок службы шесть лет. Чтобы определить, сколько лет вашим шинам, найдите идентификационный номер шины на боковине:он начинается с DOT, состоит из 11 цифр и заканчивается четырьмя цифрами. Первые две цифры этих последних четырех цифр представляют неделю (из 52 в году), когда шина была изготовлена. Последние два — это год.
Если на вашей шине есть признаки растрескивания или разрыва, или если сквозь резину протерлись белые или металлические частицы, немедленно замените ее.
Вам также необходимо убедиться, что вы используете подходящую шину для условий, с которыми вы сталкиваетесь. Если вы едете по бездорожью, качественная вездеходная шина поможет вам избежать проколов как протектора, так и, что более важно, боковины.
Убедитесь, что в любом транспортном средстве, которым вы управляете, есть все необходимые инструменты для замены шин. Вам понадобится как минимум гаечный ключ и домкрат. Не будьте тем человеком, который забывает положить их обратно в машину. Я даже проверяю эти вещи в арендованных автомобилях, прежде чем уехать, они настолько важны.
Статья по теме:1. Что такое ротация шин? 2. Что такое развал-схождение? 3. Что такое балансировка шин?
Как только вы окажетесь в безопасном месте, выпрыгните из машины и найдите спущенное колесо. Попытайтесь определить источник прокола. Иногда посторонний предмет будет очень заметен с первого взгляда. Иногда вам нужно перекатить машину на фут или два, чтобы выявить проблему.
Если вы видите, что в протекторе вашей шины явно застрял гвоздь или винт, это хорошая новость. Если гвоздь или шуруп сильно застряли в протекторе шины, в данный момент нет необходимости их удалять. Достаньте баллончик с Fix-a-Flat, следуйте его указаниям, чтобы подсоединить его к вентилю шины, и вылейте все содержимое баллончика в шину. Вы должны увидеть, как шина заметно накачивается.
Если оно вернется в норму, немедленно троньтесь с места, проедьте несколько миль, затем остановитесь и проверьте давление в шинах, при необходимости отрегулировав его. Если кажется, что шина удерживает воздух, вы можете продолжать движение, но проверяйте шину каждый раз, когда останавливаетесь. Когда вы вернетесь из поездки и у вас будет время, выполните остальные шаги, описанные здесь, чтобы устранить прокол с помощью заглушки.
Если вы не можете найти источник прокола, если это открытая дыра или у вас нет баллончика Fix-a-Flat, вам нужно снять колесо.
Сначала снимите запаску (даже если она экономит место) и поместите ее под раму автомобиля перед передним колесом или за задним колесом. Таким образом, если ваш автомобиль упадет с домкрата, он упадет на запаску, что сведет к минимуму ваши травмы и повреждение автомобиля.
Ослабьте зажимные гайки, прежде чем поднимать автомобиль. Помни, левша лути.
Затем следуйте инструкциям в руководстве пользователя, чтобы найти и использовать домкрат соответствующим образом.
Как только колесо оторвется от земли, завершите откручивание гаек. Поместите их в безопасное место. Потяните колесо к себе. Будьте осторожны, колеса могут быть тяжелыми.
Если у вас есть дырка в протекторе, ее можно исправить. Шины в хорошем состоянии не будут иметь ничего, кроме простой дыры в этом месте. Если дыра находится в боковой стенке (часть шины, которая движется примерно вертикально), вам просто нужно установить запаску и заменить шину при первой же возможности.
Если дыра находится в протекторе шины и ее нельзя устранить, просто бросив в нее баллончик с Fix-a-Flat, откатите шину к задней части автомобиля, где находятся инструменты и где вы можете безопасно работать. от трафика.
Ищите дыры и посторонние предметы, когда вы катите его. Если отверстие маленькое и шина больше не пропускает воздух, может быть хорошей идеей пометить отверстие, чтобы потом было легче ориентироваться.
В рекомендуемый комплект входят плоскогубцы с тонкими губками; в противном случае хорошим помощником станет мультитул.
Если в вашей шине есть посторонний предмет, и шина больше не может удерживать воздух, удалите его. В видео я использовал шуруповерт, чтобы вставить винт в шину, то есть его резьба сцепилась с резиновым и стальным ремнями.
На большинстве дорог нет собственных отверток, поэтому прокол не будет зацеплять резьбу таким же образом, и его будет легче вытащить с помощью острогубцев.
Я видел шины, проколотые чем угодно, от стального стержня до особенно неприятных колючек кактуса. Органические объекты, такие как ветки деревьев, могут оставлять следы. Постарайтесь избавиться от всего этого.
Если отверстие больше карандаша, пропустите этот шаг. Если нет, возьмите развертку из комплекта для ремонта шин и используйте ее, чтобы увеличить отверстие, пока оно не станет размером примерно с карандаш.
Если у вас очень маленькое отверстие, поначалу это будет сложно. Установите инструмент для расширения, медленно ввинчивая его в протектор, прикладывая давление вниз. В противном случае просто вставьте инструмент в отверстие до ручки, а затем выдерните его.
Повторяйте до тех пор, пока отверстие не станет достаточно большим, чтобы можно было вставлять и вынимать инструмент без особых усилий.
Получение вилки через ушко может быть суетливым. Эти штуки сконструированы таким образом, чтобы их было трудно вынуть из отверстия и не так просто вставить в него. Плоскогубцы помогут.
Выньте заглушку из пластиковой обертки, сгладьте один конец острогубцами и проденьте ее через ушко на монтажном инструменте. Возьмитесь плоскогубцами за выступающий край заглушки и протяните его через ушко, пока заглушка не будет выступать с обеих сторон на одинаковую длину.
Возьмите палец смазки из комплекта и нанесите ее на заглушку и переднюю кромку инструмента.
Надавите на установочный инструмент до упора, а затем выдерните его изо всех сил.
Поместите наконечник инструмента поверх отверстия в шине, крепко возьмитесь за инструмент обеими руками и протолкните его через шину, пока ограничитель глубины не окажется на одном уровне с протектором. Затем вытяните инструмент прямо из отверстия так сильно и быстро, как только сможете. Заглушка троса должна проходить через ушко и оставаться внутри шины.
Пробка должна оставаться в шине, когда вы вытаскиваете инструмент. Теперь просто обрежьте лишнюю длину.
Если у вас есть только небольшой прокол, достаточно одной заглушки. Если нет, возможно, вам придется установить второй или третий. Если вам необходимо установить несколько заглушек, то при первой же возможности отнесите эту шину в магазин, где ее можно будет оценить на предмет безопасности.
Возможно, вам придется заменить его. Но в большинстве случаев этого одного штекера будет достаточно. Используйте бритву, чтобы обрезать лишнюю длину вровень с протектором шины.
Если ваша шина держит воздух до рекомендуемого давления, то, скорее всего, она будет хорошей. Просто проверьте давление еще раз через несколько миль, чтобы убедиться. Если по какой-то причине вы теряете немного воздуха вокруг вилки, попробуйте добавить Fix-a-Flat.
Используйте воздушный компрессор, чтобы накачать шину до рекомендуемого давления. (Вы найдете его внутри дверного косяка со стороны водителя.) После накачивания выполните действия по снятию шины, описанные выше, в обратном порядке, чтобы переустановить колесо. Сначала вручную установите зажимные гайки, чтобы закрепить колесо на ступице.
Затем, когда вы снова опустите автомобиль и уберете домкрат, с помощью гаечного ключа убедитесь, что все зажимные гайки затянуты как можно плотнее. Затяните их в виде звезды, чтобы колесо равномерно прилегало к ступице. Помни, ладно. Проверьте их позже в тот же день.
Верните все свои инструменты, домкрат и гаечный ключ на свои места. Вы бы не хотели потерять эти вещи.
Статья по теме: Как запустить спущенную шину и как это работает?
Если вы хотите отремонтировать прокол на шине, вы рассчитываете потратить в среднем от 10 до 20 долларов США.
Ремонт проколов ограничивается центром области протектора. Если есть проколы или повреждения на плече или боковине шины, они не подлежат ремонту.
Хотя вы можете залатать шину самостоятельно, может быть лучше отдать машину в шиномонтаж. Сначала необходимо снять шину, чтобы установить заплату, а затем снять шину с обода. Хотя это можно сделать самостоятельно, это может быть довольно сложно. Если дыра слишком велика, чтобы ее можно было заткнуть, не пытайтесь водить машину.
Да, вы можете оставить спущенную шину на ночь. Это может предотвратить любое необратимое повреждение обода и шины. В том случае, если шину невозможно отремонтировать немедленно, лучше всего приподнять край автомобиля с помощью домкрата.
Можно использовать fix-a-flat на шине, на которой вы ранее использовали ее. Шиномонтаж должным образом очистит шину, прежде чем вылечить резину, чтобы навсегда устранить медленную утечку. Пока шина хорошо очищена, вы можете снова использовать ее для устранения медленных утечек в будущем.
По сравнению со спущенной шиной, ремонт шины с заплатой лучше и безопаснее. С хорошо залатанной шиной нет проблем с безопасностью, и на самом деле это лучший способ справиться со спущенными шинами. Ездить на залатанной шине безопасно независимо от того, насколько неровной или каменистой будет дорога.
Если шина имеет два прокола, ремонт шины все еще может быть вариантом, если проколы находятся на расстоянии не менее 16 дюймов друг от друга, а максимальное количество ремонтов в шине не превышает 2. Еще больше проколов, и вам следует задуматься о покупке новой шины.
Если вы вовремя заметите прокол или утечку и не продолжите движение по спущенной шине, залатанная шина будет функционировать так же, как и другие ваши шины на дороге.
Закупорка шины должна быть временным решением для поврежденной шины, а не постоянным решением для надлежащего ремонта шины. Некоторое время ездить с шинной заглушкой безопасно, так как цель ремонта состоит в том, чтобы позволить машине двигаться, чтобы вы могли добраться до шиномонтажа.
Заплаты лучше, чем заглушки, для больших отверстий, отверстий ближе к боковой стенке, но не для отверстий, которые не являются полностью прямыми. Обратите внимание, что если вы хотите отремонтировать боковину шины, заплата обычно не поможет, и вы, вероятно, захотите заменить шину. Не латайте шину, если она находится рядом с боковиной.
Шину с проколотым гвоздем можно отремонтировать, но, скорее всего, ее придется заменить после прокола.
Каждая банка Fix-a-Flat предназначена для полного заполнения одной шины. Мы не рекомендуем использовать одну банку на нескольких шинах.
Ремонт проколов ограничивается центром области протектора. Если есть проколы или повреждения на плече или боковине шины, они не подлежат ремонту.
Нет. Не ездите на спущенной шине. Однако при съезде на обочину может возникнуть необходимость проехать небольшое расстояние на спущенной шине. Но езда на спущенной шине — это верный способ подвергнуть опасности пассажиров и серьезно повредить автомобиль.
Проедьте на изуродованных дисках всего несколько ярдов, если вообще нужно. Большинство органов по регулированию дорожного движения рекомендуют не ездить по погнутому ободу на расстояние, превышающее максимальное значение 100 ярдов, и только до безопасного места для парковки вдали от других автомобилей или до места, где будет устранена неисправность.
Неправильное уплотнение при установке. Даже новые шины могут спуститься, если они не будут должным образом уплотнены. Это может быть вызвано такой простой ошибкой, как ошибка при установке, например, неправильная очистка уплотнения или неудаление какой-либо этикетки.
Шины с акустической пеной подлежат ремонту с использованием одобренных в отрасли методов определения размера повреждения и места повреждения на шине так же, как и любое другое повреждение шины. Для ремонта этих шин допустимы двухкомпонентный ремонт и метод ремонта Minicombi.
Затем утечка должна быть окончательно устранена с помощью надлежащего ремонта шин, состоящего из отвержденного резинового стержня и ремонтного узла. Если утечка вызвана поврежденным клапаном, обученный специалист по шинам обычно может заменить клапан с минимальными затратами. Однако в некоторых случаях шину может потребоваться заменить.
Fix-A-Flat не является постоянным ремонтом шин. Это предназначено только для того, чтобы вы могли двигаться, чтобы вы могли правильно отремонтировать шину в шиномонтаже. Чтобы добраться до шиномонтажа.
Если да, они либо заткнут его, либо вставят что-то в отверстие, чтобы легко найти отверстие после демонтажа шины. Внутренний пластырь — лучший способ устранить утечку, но заглушки для шин встречаются гораздо чаще и обычно работают нормально. Если пробка когда-нибудь начнет протекать, вы все равно сможете залатать ее изнутри.
Проколы можно отремонтировать, если диаметр отверстия составляет четверть дюйма или меньше. Некоторые производители могут также сказать, что шину следует ремонтировать не более двух раз, или запретить ремонт, если два прокола находятся в пределах 16 дюймов друг от друга. Также небезопасно чинить шину после неправильного ремонта после предыдущего прокола.
Как заменить спущенную шину — 10 быстрых и простых шагов
Как работает ремонт спущенных шин?
Как заткнуть шину и быстро починить спущенное колесо
Как заменить спущенную шину за 8 шагов
Как исправить плоскость