Почему ваш Heaat работает только над разморотом в 99 Jeep Wrangler?

Если нагреватель вашего Jeep Wrangler 1999 года работает только на разморозите, это почти наверняка проблема с клапаном управления нагревателя Или привод (ы) смеси (и) смешанный дверь Полем Эти компоненты контролируют поток горячей охлаждающей жидкости к различным частям системы нагревания транспортного средства.

Вот срыв:

* Клапан управления нагревателем: Этот клапан регулирует поток горячей охлаждающей жидкости от двигателя к сердечнику нагревателя. Если он застрял закрыт во всех позициях, кроме размораживания, только вентиляционные отверстия размораживания получат горячий воздух.

* Дверной привод (ы): Это небольшие электродвигатели, которые контролируют двери смеси, которые смешивают горячий и холодный воздух. Неудачный привод может предотвратить достижение горячего воздуха, кроме размораживания. Часто один привод контролирует множество вентиляционных отверстий, и отказ повлияет на несколько областей. Размораживание часто имеет отдельный, более надежный маршрут, чтобы получить горячий воздух.

менее вероятно, но возможные причины:

* утечки вакуума: Система может использовать вакуумные линии для управления смешанными дверями. Утечка в этих линиях может нарушить правильную работу.

* Неправильное ядро обогревателя: Несмотря на то, что он менее распространен, частично забитый или поврежденный сердечник обогревателя может ограничивать поток воздуха, за исключением размораживания. Тем не менее, у вас, вероятно, будет уменьшено тепло даже в настройке размораживания в этом случае.

* Проблемы с проводкой: Проблемы с проводкой для приводов или управляющего клапана могут предотвратить их правильно функционировать.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте очевидное: Убедитесь, что ручка управления температурой повернута до горячих, а скорость вентилятора достаточна.

2. Слушайте шумы привода: С включением зажигания попробуйте переключаться между различными настройками вентиляционного отверстия и прослушайте рядом с системой HVAC для щелчка или кружащихся звуков приводов. Отсутствие звука указывает на возможное неисправность.

3. Осмотрите вакуумные линии (если применимо): Проверьте наличие любых взломанных, отключенных или иных поврежденных вакуумных линий.

4. Проверьте клапан управляющего нагревателя: Обычно это требует более продвинутых диагностических процедур или замены клапана, чтобы увидеть, решает ли это проблему.

5. Профессиональный диагноз: Учитывая сложности системы, особенно если вам не хватает опыта работы с автомобильным HVAC, желательно доставить ваш джип к квалифицированному механику для диагностики и восстановления. У них есть инструменты и опыт, чтобы точно определить проблему.

Замена привода привода или управления нагревателями нагревателя, как правило, является скорее механической задачей и меньше электрической. Тем не менее, правильный диагноз является ключом к предотвращению ненужных заменов деталей.