1. Определите источник звонка:
* Дверные переключатели: Самый распространенный виновник. Ваш Bronco II имеет несколько дверных переключателей (сторона водителя, пассажирская сторона и т. Д.). Каждый переключатель имеет небольшой поршень, который активирует, когда дверь закрыта. Неправильный переключатель может быть застрял «Открыть», постоянно вызывая звонок.
* жгут проводки: Короткий замыкание или поврежденный провод в жгуте проводов, соединяющий переключатели двери к цепи перезвонки, также может вызвать проблему. Ищите любые очевидные порезы или потертые провода в области дверных косяков.
2. Отключение звонка (временное исправление):
Это временное решение, чтобы заставить замолчать звонок, пока вы диагностируете проблему. Поиск самого звонка может быть трудным, поэтому это включает в себя прерывание его питания.
* Найдите звонок (если возможно): Звел обычно расположен рядом с коробкой предохранителей, под приборной панелью или, возможно, даже в центральной консоли. Если вы можете найти его, отсоедините провода питания, ведущие к нему. Тем не менее, это редко бывает легко без схемы подключения.
* коробка предохранителя (менее вероятно): Несмотря на то, что он менее распространен, раздутый предохранитель, связанный с звонком, может вызвать короткое время, которое запускает его постоянно. Осмотрите предохранители, связанные с внутренними огнями или электрической системой, и ищите раздутый предохранитель, который нуждается в замене. однако, если вы измените предохранитель, и проблема сохраняется, это не является вероятной причиной.
* отключить питание отключения двери (скорее): Это часто самый практичный подход. Вы можете начать с отключения питания от одного из дверных переключателей.
* Найдите переключатель двери: Найдите выключатель двери на дверном затыке, обычно рядом с тарелкой нападающего (часть защелка двери). Это небольшой электрический переключатель, который может иметь два провода, подключенные к нему.
* Отсоедините провода: Осторожно отключите два провода, подключенные к подозреваемому неисправному переключанию (ES) по одному. Используйте небольшую отвертку или плоскогубцы, чтобы осторожно отпустить разъем.
* тест: После отключения, посмотрите, останавливается ли звонок. Если это так, вы сузили проблему до этого конкретного выключателя дверей или ее проводки.
3. Диагностика и ремонт:
После молчания перезвонки с временным разъединением вам нужно найти основную причину:
* Проверьте дверные переключатели: Если отключить переключатель останавливает звонок, замените этот переключатель. Вы можете получить сменные переключатели в магазине автозаработков.
* Проверьте проводку: Если отключение переключателей не помогает, тщательно осмотрите жгут проводки, ведущий от переключателей к отделению звонка. Ищите сломанные провода, шорты или коррозию. Отремонтировать или заменить любую поврежденную проводку.
* Используйте схему подключения: Диаграмма подключения для вашего конкретного Ford Bronco II 1988 года настоятельно рекомендуется. Это покажет вам точный путь проводки и поможет вам изолировать проблему. Вы часто можете найти их в Интернете через форумы, посвященные Ford Broncos или через руководство по ремонту.
Важные соображения:
* Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный кабель батареи, прежде чем работать с любыми автомобильными электрическими системами, чтобы избежать коротких замыканий.
* Схема подключения: Схема подключения необходима для правильной диагностики и восстановления.
* Профессиональная помощь: Если вам неудобно работать с автомобильной электроникой, лучше всего доставить ваш Bronco II к квалифицированному механику.
Систематически отключая и тестируя компоненты, вы должны быть в состоянии идентифицировать и исправить источник постоянного дверного перепонка. Помните, что безопасность и терпение являются ключевыми при работе над автомобильной электроникой.
Меня уже унизил мой 55-летний самосвал Ford
Какое топливо использует Ford Shelby-GT500 2009 года выпуска?
Аннулирование гарантии на автомобиль:как этого избежать
Цена Dacia Spring объявлена во Франции
20 основных инструментов, без которых не обойтись ни одному автомеханику