Что вы можете сделать с автоматом Nissan 200 SX CA20E 1985 года, но не запускается?

Nissan 200sx 1985 года (S12) с двигателем CA20E, который завораживает, но не запускает несколько возможных проблем. Давайте систематически не устраняем:

1. Топливная система:

* Топливный насос: Слушайте, чтобы насос топливного насоса, когда вы поворачиваете ключ зажигания в позицию «ON» (но не * Cranking). Если вы этого не слышите, насос может быть неисправным, или реле топливного насоса плохо. Вы также можете проверить давление топлива на топливном рельсе (требуется манометр давления топлива). Низкое или отсутствие давления указывает на проблему в системе доставки топлива.

* Топливный фильтр: Забитый топливный фильтр может ограничить поток топлива. Это относительно недорогая и легкая часть для замены.

* Топливные форсунки: Они могут быть забиты или неисправны. Тестирование требует специализированных инструментов или для передачи его механику.

* доставка топлива: Проверьте топливные линии на наличие утечек или перегибов, которые могут ограничивать поток топлива.

2. Система зажигания:

* свечи зажигания и провода: Проверьте свечи зажигания на предмет загрязнения, коррозии или повреждения. Осмотрите провода свечей зажигания на наличие трещин, износа или свободных соединений. Замените при необходимости.

* Крышка и ротор дистрибьютора: Осмотрите крышку распределителя и ротор на наличие трещин, коррозии или изношенных контактов. Замените при необходимости.

* катушка зажигания: Неисправная катушка зажигания не будет создавать необходимое высокое напряжение для запуска зажигания зажигания. Тестирование требует мультиметра или тестера катушки.

* датчик проведенного датчика/датчик положения коленчатого вала (CKP): Этот датчик рассказывает ЭБУ, когда стрелять в искру. Неисправний предотвращает работу системы зажигания.

* переключатель зажигания: Неисправным переключателем зажигания может не отправлять правильный сигнал в систему зажигания.

3. Система управления двигателем (ECU):

* ecu: Несмотря на то, что он менее распространен, неисправный ЭБУ может вызвать условие без начала. Обычно это требует профессиональной диагностики.

* Датчики: Различные датчики (например, счетчик воздушного потока, датчик температуры и т. Д.) Подача информации в ЭБУ. Неправильный датчик может привести к тому, что ECU не отправляет правильный сигнал в топливные форсунки или систему зажигания.

4. Другие потенциальные проблемы:

* Батарея: Слабая батарея может медленно руководить двигателем, предотвращая его запуск. Проверьте напряжение батареи.

* генератор: Неисправный генератор может не заряжать аккумулятор.

* стартовый двигатель: Несмотря на то, что вы говорите, что это руководит, слабый стартер может быть едва переворачивает двигатель.

* Нейтральный защитный переключатель (автоматическая коробка передач): Этот переключатель предотвращает запуск автомобиля, если селектор передач не находится в парке или нейтрально. Проверьте связь переключения и сам переключатель.

* Система иммобилайзеры (если оснащена): У некоторых автомобилей были ранние системы иммобилайзеры, которые могли бы предотвратить запуск, если ключ не распознается.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте основы: Напряжение аккумулятора, работа топливного насоса, искра на заглушки.

2. Визуальный осмотр: Осмотрите все компоненты на наличие очевидных признаков повреждения или коррозии.

3. Систематическое тестирование: Используйте мультиметр для проверки компонентов, перечисленных выше (давление топлива, катушка зажигания и т. Д.).

4. Ищите профессиональную помощь: Если вам неудобно работать с автомобильными электрическими системами, лучше всего довести его до механика, специализирующейся на старых автомобилях. Инструмент диагностического сканирования (хотя найти один совместимый с CA20E может быть трудным) может помочь определить проблему.

Помните безопасность сначала! Отсоедините отрицательную батарейную терминал, прежде чем работать над электрической системой. Работа над топливными системами требует осторожности, чтобы избежать пожарных опасностей.