Почему антифриз вытекает из переднего кожуха колеса и на пол Ford Explorer 1993 года выпуска со стороны пассажира?

Вытекание антифриза на пол со стороны пассажира и защиту переднего колеса вашего Ford Explorer 1993 года явно указывает на утечку в системе охлаждения двигателя, но ее расположение на стороне пассажира указывает на определенную область. Это *не* вероятно, непосредственно из самой шины. Вот список вероятных виновников:

* Водяной насос: Неисправный водяной насос может привести к утечке охлаждающей жидкости, и хотя утечка часто видна под двигателем, она может распространяться вниз и собираться возле пассажирской стороны, особенно учитывая возраст вашего Explorer. Расположение на защитном кожухе переднего колеса может указывать на утечку из нижней части насоса или подсоединенного к нему шланга.

* Сердечник нагревателя: Это большая вероятность. Радиатор отопителя расположен внутри салона, и протечки могут капать на пол. Поскольку охлаждающая жидкость находится под давлением, утечка иногда может выйти наружу, особенно вниз, к передней части, возле брандмауэра (где расположен сердечник нагревателя). По пути наименьшего сопротивления охлаждающая жидкость может попасть в сторону защиты переднего колеса.

* Шланги: Различные шланги соединяют радиатор, водяной насос, радиатор отопителя и блок двигателя. Распространенной причиной утечек является треснутый или ослабленный шланг, особенно тот, который находится рядом с пассажирской стороной двигателя. Выход из строя шланга выше может привести к вытеканию охлаждающей жидкости.

* Радиатор: Хотя вероятность прямой утечки в этом месте менее вероятна, утечка радиатора может привести к разливу охлаждающей жидкости, которая затем может переместиться на сторону пассажира.

* Корпус термостата: Утечка в корпусе термостата, особенно если она находится со стороны пассажира, может способствовать возникновению утечки, которую вы видите.

Почему пассажирская сторона?

Ключевое значение имеет путь утечки. Гравитация, наклон двигателя и конструкция автомобиля влияют на то, где попадает охлаждающая жидкость. Пассажирская сторона является общей зоной утечек, возникающих из-за прокладки различных шлангов и компонентов.

Что делать:

1. Безопасность превыше всего: Охлаждающая жидкость токсична. При осмотре территории надевайте перчатки и средства защиты глаз.

2. Визуальный осмотр: Внимательно осмотрите весь моторный отсек, уделив пристальное внимание водяному насосу, шлангам (особенно тем, которые соединены с радиатором обогревателя и водяным насосом), корпусу термостата и радиатору. Ищите пятна, влажные пятна или признаки коррозии. Фонарик поможет.

3. Испытание давлением: Попросите механика провести испытание системы охлаждения под давлением. Это позволит более точно определить место утечки.

4. Профессиональный ремонт: Если у вас нет значительного опыта работы в автомобилестроении, лучше всего поручить квалифицированному механику диагностику и устранение утечки. Игнорирование утечки охлаждающей жидкости может привести к серьезному повреждению двигателя.

Расположение утечки на защитном кожухе переднего колеса и полу пассажирского салона явно указывает на более серьезную проблему, чем простой хомут для шланга. Не откладывайте проверку.