Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:
* Джек и подставки для домкрата: Необходим для безопасного подъема автомобиля.
* Колесные упоры: Чтобы автомобиль не скатывался.
* Панель поддержки двигателя: Крайне важно предотвратить падение двигателя во время работы с креплениями. Неправильная поддержка может привести к серьезному повреждению двигателя.
* Разъемы и гаечные ключи: Различные размеры, вероятно, включая метрические.
* Храповик и расширения: Для доступа к сложным болтам.
* Динамометрический ключ: Затянуть болты в соответствии со спецификациями производителя.
* Ромка или аналогичный: Может потребоваться, чтобы ослабить упорные болты.
* Проникающее масло (например, PB Blaster): Обильно нанесите на болты за несколько часов до их снятия.
* Новые опоры двигателя: Убедитесь, что вы приобрели подходящие крепления для вашего конкретного автомобиля.
* Перчатки и защитные очки: Защитите себя от потенциальных опасностей.
Общие шаги (это упрощенная схема):
1. Безопасность прежде всего: Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Закрепите автомобиль на домкратах после его надлежащего подъема. Включите стояночный тормоз и используйте противооткатные упоры.
2. Доступ: Вам понадобится доступ к опорам двигателя снизу автомобиля. Это может потребовать снятия некоторых панелей или компонентов днища кузова для улучшения доступа. Подробности смотрите в руководстве по ремонту.
3. Поддержка движка: Это самый важный шаг. Используйте опорную балку двигателя, чтобы надежно удерживать вес двигателя. Неправильная поддержка может привести к падению двигателя и серьезным повреждениям. Расположите опорную планку стратегически, чтобы снять вес с заменяемых креплений.
4. Удалите старые крепления: Вероятно, для этого потребуется открутить несколько болтов, которые крепят опору к двигателю и шасси. Обильно используйте проникающее масло, чтобы ослабить заржавевшие или заклинившие болты. Возможно, вам придется осторожно использовать монтировку, чтобы освободить их.
5. Установите новые крепления: Осторожно установите новые опоры двигателя, убедившись, что они правильно установлены и выровнены. Затяните болты с моментом, указанным производителем, с помощью динамометрического ключа. Не перетягивайте.
6. Опустите двигатель (медленно и осторожно): После закрепления новых опор медленно опустите двигатель, используя опорную планку двигателя.
7. Повторная сборка: Переустановите все компоненты нижней части кузова, которые вы удалили для доступа.
8. Проверьте герметичность и правильность выравнивания: Опустив автомобиль, проверьте новые опоры на наличие утечек и убедитесь, что двигатель выровнен правильно. Запустите двигатель и проверьте, нет ли необычных шумов или вибраций.
Важные соображения:
* Выхлопная система: Выхлопная система может мешать доступу; возможно, вам придется ослабить или снять некоторые компоненты выхлопной системы.
* Передача: В зависимости от места крепления вам также может потребоваться временная поддержка трансмиссии.
* Другие компоненты: Могут быть другие провода, шланги или кронштейны, которые необходимо временно отсоединить, чтобы получить доступ.
Отказ от ответственности: Это общий обзор, и его не следует рассматривать как полное руководство. Неправильное выполнение этого ремонта может привести к серьезной травме или повреждению вашего автомобиля. Прежде чем приступить к ремонту, всегда сверяйтесь с руководством по ремонту, специфичным для вашего автомобиля. Если вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, отнесите автомобиль к квалифицированному механику.
Какой у тебя должен быть рост, чтобы не нуждался в сопровождающем в машине?
Что означает восклицательный знак в автомобиле?
Производственные показатели Hyundai IONIQ в ноябре
4 худшие марки автомобилей, которые покупают только глупцы, по мнению механика Скотти Килмера
MG Hector 2019 1.5 Бензин Внешний вид