Инструменты, которые вам понадобятся:
* Новый змеевик: Купите нужный размер и тип в надежном магазине автозапчастей. Предоставление VIN-кода гарантирует, что вы получите правильный вариант.
* Набор торцевых ключей: Вам понадобятся разные размеры, вероятно, включая метрические.
* Набор гаечных ключей: Также полезно для некоторых компонентов.
* Рэтчет: Качественная трещотка облегчит работу.
* Расширения: Чтобы добраться до каких-то болтов.
* Плоскогубцы или приспособление для натяжения ремня: Специализированный инструмент значительно упрощает эту задачу, но иногда в крайнем случае могут помочь плоскогубцы. Будьте осторожны, чтобы не повредить натяжитель.
* Перчатки: Берегите свои руки.
* Джек и подставки (настоятельно рекомендуется): Подъем автомобиля делает работу безопаснее и проще. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
* Колесные упоры: Необходим для безопасности.
Шаги:
1. Безопасность прежде всего: Припаркуйтесь на ровной поверхности, надежно затяните стояночный тормоз и используйте противооткатные упоры. Обратитесь к руководству пользователя по поводу точек подъема. Поднимите автомобиль и закрепите его на домкратах.
2. Найдите ремень: Поликлиновой ремень — это длинный ремень, огибающий несколько шкивов (генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления, водяного насоса и т. д.).
3. Определите натяжитель: Это шкив с механизмом натягивания или ослабления ремня. Часто он имеет болт или рычаг.
4. Освободите натяжение ремня: Это самая сложная часть.
* Использование приспособления для натяжения ремня: Если он у вас есть, это будет намного проще. Вставьте инструмент и следуйте его инструкциям.
* Использование плоскогубцев (менее рекомендуется): Осторожно плоскогубцами слегка надавите на натяжной ролик, одновременно снимая ремень со шкива. Будьте предельно осторожны, чтобы не поскользнуться, не пораниться и не повредить натяжитель. Возможно, вам понадобится помощник, который будет удерживать ремень, пока вы отпускаете натяжитель.
5. Снимите старый ремень: Как только натяжение ослабнет, ремень должен соскользнуть со шкивов.
6. Установите новый ремень: Осторожно проложите новый ремень вокруг всех шкивов в том же порядке, что и старый ремень. Убедитесь, что он правильно сидит в пазах каждого шкива. Обычно существует определенный маршрут; обратитесь к руководству пользователя или схеме.
7. Сбросьте давление натяжителя (если применимо): Если вы использовали плоскогубцы, осторожно снимите их. Натяжитель вернется на место, натягивая ремень.
8. Проверьте выравнивание ремня: Убедитесь, что ремень правильно сидит на всех шкивах и свободно вращается.
9. Опустите автомобиль: Осторожно опустите автомобиль на землю с помощью домкрата.
10. Запустите двигатель: Запустите двигатель и проверьте, нет ли визга, который может указывать на смещение или неисправность ремня. Проверьте уровни всех жидкостей (особенно охлаждающей жидкости).
11. Двойная проверка: После короткого пробега визуально проверьте ремень на правильность выравнивания и натяжения.
Важные соображения:
* Прокладка ремня: Неправильная прокладка ремня может привести к повреждению компонентов. Еще раз проверьте свою работу по схеме.
* Напряжение: Ремень должен слегка прогибаться при нажатии. Слишком свободный, и он будет скользить; слишком туго, и это создаст дополнительную нагрузку на компоненты.
* Состояние натяжителя: Осмотрите натяжной ролик на предмет износа. Если он поврежден, замените его.
* Состояние шкива: Также проверьте все шкивы на наличие трещин и повреждений.
Это сложный процесс. Если вам неудобно выполнять этот ремонт, лучше всего отдать автомобиль квалифицированному механику. Неправильная установка ремня может привести к поломке двигателя.
Почему ваша машина дергается на подъеме?
Почему My педаль тормоза не ходит к полу при работающем двигателе?
Зачем использовать автомобильные чехлы? [6 причин]
Можно ли заливать автомобильным маслом мой 4-тактный мотоцикл?
Как найти правильное давление в шинах для вашего автомобиля (4 шага)