<б>1. Соберите припасы:
* Новое масло: Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильный тип и количество (обычно 4–5 литров 5W-30).
* Новый масляный фильтр: Еще раз проверьте руководство пользователя на предмет правильного типа фильтра. Магазины автозапчастей могут помочь вам найти подходящий вариант, исходя из VIN-кода вашего автомобиля или типа двигателя (вероятно, 3,8-литровый двигатель V6).
* Ключ для масляного фильтра: Выберите тот, который подходит к вашему масляному фильтру. Накидной или ленточный ключ часто работает лучше всего.
* Ключ для сливной пробки: Обычно это головка или гаечный ключ на 15 мм.
* Сливной поддон: Достаточно большой контейнер, вмещающий не менее 5 литров масла.
* Воронка: Во избежание разливов при заливке нового масла.
* Домкрат и опоры (или пандусы): Необходим для безопасного и легкого доступа к сливной пробке. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
* Перчатки: Чтобы защитить руки от грязного масла.
* Тряпки или магазинные полотенца: Для очистки разливов.
* Динамометрический ключ (необязательно, но рекомендуется): Чтобы затянуть сливную пробку в соответствии со спецификацией (см. руководство пользователя).
<б>2. Подготовьте автомобиль:
* Прогрейте двигатель: Запустите двигатель на 5–10 минут, чтобы масло нагрелось и оно стало легче течь. Однако не позволяйте ему становиться слишком горячим.
* Обезопасьте автомобиль: С помощью домкрата и подставок поднимите переднюю часть автомобиля. Прежде чем продолжить, убедитесь, что он надежно поддерживается. Альтернативно используйте пандусы.
* Найдите пробку для слива масла и фильтр: Сливная пробка расположена на масляном поддоне, обычно в нижней части двигателя. Масляный фильтр обычно находится сбоку блока двигателя.
<б>3. Слейте старое масло:
* Расположите сливной поддон: Поместите поддон под сливную пробку масла.
* Снимите сливную пробку: Осторожно ослабьте и снимите сливную пробку с помощью гаечного ключа. Будьте готовы к вытеканию горячего масла. Дайте ему полностью стечь (это может занять 15-20 минут).
* Замените сливную пробку: Как только масло стечет, осторожно установите сливную пробку на место и надежно затяните ее (но не перетягивайте). При использовании динамометрического ключа обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильный момент затяжки.
<б>4. Замените масляный фильтр:
* Освободите старый фильтр: Используйте ключ для масляного фильтра, чтобы ослабить и снять старый масляный фильтр. Вероятно, немного масла прольется, поэтому приготовьте тряпки.
* Смажьте прокладку нового фильтра: Слегка смажьте резиновую прокладку нового масляного фильтра свежим маслом.
* Установить новый фильтр: Вкрутите новый фильтр вручную до плотного прилегания. Затем затяните его в соответствии с инструкциями на фильтре (обычно примерно на ¾–1 полный оборот после контакта прокладки с двигателем).
<б>5. Добавьте новое масло:
* Найдите крышку маслозаливной горловины: Обычно это верхняя часть двигателя; он может быть отмечен символом масленки.
* Снимите крышку маслозаливной горловины: Снимите крышку и вставьте воронку.
* Добавить новое масло: Медленно добавьте необходимое количество нового масла, указанное в руководстве пользователя. Лучше немного недолить, чем перелить.
* Замените крышку маслозаливной горловины: Надежно закройте крышку маслозаливной горловины.
<б>6. Проверьте уровень масла:
* Запустите двигатель: Запустите двигатель на минуту или две.
* Выключите двигатель и подождите несколько минут: Это позволит маслу осесть.
* Проверьте уровень масла: Используйте щуп для проверки уровня масла. При необходимости добавьте еще масла, пока оно не достигнет отметки «полный».
<б>7. Очистка:
* Правильно утилизируйте старое масло: Отнесите старое масло в центр переработки или в магазин автозапчастей, где принимают отработанное масло.
* Устраните разливы: Вытрите пролитое масло ветошью.
<б>8. Опустите автомобиль: Осторожно опустите автомобиль с помощью домкрата.
Важные примечания:
* Всегда сверяйтесь с руководством пользователя: В этом руководстве представлена общая информация; Руководство пользователя содержит конкретные инструкции для вашего Buick LeSabre 1999 года выпуска.
* Безопасность прежде всего: Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом. В целях безопасности используйте домкраты.
* Утилизируйте отработанное масло ответственно: Неправильная утилизация отработанного масла наносит вред окружающей среде.
Если вам неудобно выполнять эту задачу самостоятельно, всегда лучше отдать автомобиль квалифицированному механику. Это всего лишь руководство, и отдельные шаги могут незначительно отличаться в зависимости от вашего конкретного автомобиля.
Все начинается… с аккумулятора.
Когда вы в последний раз меняли щетки стеклоочистителя?
Подготовка к лету
Как долго работают аккумуляторы гибридного типа и как их продлить?
г. Компания Goodpliers обнаружила лес, полный старинных автомобилей