Вот общая процедура, но за конкретными инструкциями и схемами всегда обращайтесь к руководству по ремонту вашего автомобиля:
1. Безопасность превыше всего: Перед началом любых работ отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Найдите натяжитель: Натяжитель обычно представляет собой шкив с поворотным рычагом. Обычно он расположен рядом с змеевиковым поясом и может иметь видимый болт или другую точку доступа. Найдите длинный тонкий болт или рычаг.
3. Определите механизм освобождения натяжителя: Это самый важный шаг. Есть несколько распространенных способов снять напряжение:
* Длинный болт/рычаг: Это наиболее распространенный тип. Чтобы повернуть этот болт, вам понадобится гаечный ключ (часто на 15 мм или аналогичный) или храповик. Поворот болта *против часовой стрелки* (смотря на него) ослабит натяжение ремня. Вам может понадобиться гаечный ключ и монтировка, чтобы удерживать его и не дать ему отскочить назад.
* Рычажный натяжитель: Некоторые натяжители освобождаются нажатием или потягиванием рычага. Вам может понадобиться монтировка или аналогичный инструмент, чтобы осторожно нажать или потянуть рычаг, чтобы ослабить натяжение.
4. Снимите напряжение: С помощью соответствующего гаечного ключа или инструмента медленно поверните или толкните/потяните натяжитель против часовой стрелки (опять же, если смотреть спереди двигателя). Это приведет к провисанию поликлинового ремня. Обычно это не требует огромных усилий.
5. Снимите ремень: Как только натяжение ослабнет, осторожно снимите ремень со шкивов, начиная с самой ослабленной части.
6. Установите новый ремень: Наденьте новый ремень на шкивы в порядке, обратном снятию, убедившись, что он правильно сидит во всех канавках.
7. Повторно затяните натяжитель: Как только новый ремень будет установлен на место, отпустите натяжитель (дайте ему вернуться в нормальное положение) и проверьте, что ремень имеет необходимое натяжение. Он должен немного поддаваться, но не быть свободным. При использовании болтового типа надежно затяните болт.
8. Подключите аккумулятор: Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Важные соображения:
* Руководство по ремонту: Это абсолютно лучший ресурс. Руководство Haynes или Chilton для вашего конкретного года выпуска и двигателя будет содержать подробные схемы и инструкции.
* Инструменты: Имейте под рукой гаечный ключ или головку подходящего размера, а также, возможно, монтировку для рычага.
* Внимание: Будьте осторожны, чтобы не пораниться при работе с натяжителем. Пружина внутри довольно мощная.
* Прокладка ремня: Обратите особое внимание на прокладку ремня. Если вы проложите его неправильно, он может соскользнуть или повредить шкивы.
* Тип двигателя: Точное расположение и механизм выпуска могут немного отличаться для двигателей объемом 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л в Tahoe 2002 года.
Если вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, всегда лучше отдать автомобиль квалифицированному механику. Неправильная затяжка натяжителя может привести к преждевременному износу ремня или даже повреждению двигателя.
4 новых суперкара Lamborghini появятся в этом году; Lamborghini EV, подключаемые суперкары, которым стоит следовать
Что сделает многотолсший дизельный двигатель продолжать умирать, но начинается нормально?
Производительность BMW | Энтузиасты не замечают гидроусилителя руля
Краткая история Lexus®
Сколько времени нужно, чтобы поставить новые шины на ваш автомобиль