Инструменты, которые вам понадобятся:
* Торцевой ключ и головки: Соответствующие размеры колесных гаек и регулировочного звездочки (обычно 10 мм или 11 мм).
* Колесные упоры: Необходим для безопасности.
* Джек и подставки для домкрата: Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
* Отвертка (возможно): В некоторых моделях для доступа к регулятору может потребоваться отвертка.
* Перчатки: Чтобы руки были чистыми.
* Очиститель тормозов: Чтобы очистить от мусора.
Процедура:
1. Безопасность прежде всего: Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и заблокируйте передние колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля и надежно зафиксируйте его на подставках. Снимите колесо.
2. Найдите механизм регулировки: Загляните внутрь барабана. Вы увидите ряд насечек или регулировочное колесо в форме звезды. Это то, что нужно повернуть, чтобы отрегулировать тормоза. Иногда может потребоваться сначала очистить небольшое отверстие для доступа.
3. Регулировка тормозов: Используя подходящую головку, осторожно поверните звездочку по часовой стрелке, чтобы затянуть тормозные колодки. Поворачивайте его небольшими порциями (от 1/4 до 1/2 оборота за раз). После каждой регулировки пробуйте покрутить барабан. Он должен вращаться свободно, но с некоторым сопротивлением (например, с небольшим сопротивлением).
4. Проверка регулировки: Вращайте барабан. Он должен вращаться свободно, но не легко. Если он слишком свободен, тормоза могут работать неэффективно. Если он слишком тугой, его будет трудно вращать, и вы можете почувствовать, что его тянет. Повторяйте шаги 3 и 4, пока не добьетесь нужного сопротивления.
5. Повторная сборка: Когда вы будете удовлетворены, установите колесо на место и затяните гайки крепления звездочкой. Опустите машину.
6. Проверьте тормоза: Тщательно проверьте тормоза на безопасном открытом месте, чтобы убедиться в их правильной работе.
Важные соображения:
* Ручная или саморегулирующаяся: Некоторые барабанные тормоза имеют механизмы саморегулировки, и описанная выше процедура может потребоваться только в случае нечастой регулировки или в случае выхода из строя механизма саморегулировки.
* Износ тормозных колодок: Если тормоза сильно изношены, их регулировка не решит проблему. Изношенные тормозные колодки подлежат замене. Об этом свидетельствуют очень тонкие тормозные накладки или чрезмерный ход тормозных колодок.
* Профессиональная помощь: Если вам неудобно выполнять эту процедуру, лучше отдать автомобиль квалифицированному механику. Неправильная регулировка тормозов может привести к опасным условиям вождения.
* Регулировка стояночного тормоза: Стояночный тормоз представляет собой отдельную систему от рабочих тормозов, работающую также на задних барабанных тормозах. Часто имеет свою отдельную регулировку. Дополнительную информацию по этому вопросу можно найти в руководстве пользователя.
Перед началом работы настоятельно рекомендуется ознакомиться с руководством пользователя для получения конкретных инструкций и схем, относящихся к вашему Ford Aspire 1995 года выпуска. Процедура может незначительно отличаться в зависимости от особенностей конкретной модели. Помните, работа с тормозами требует осторожности и точности – безопасность имеет первостепенное значение.
Какие функции вы хотите найти в автосигнализации?
Как узнать объем двигателя мотоцикла объемом 125 куб.см?
Часто задаваемые вопросы о давлении в шинах
Что такое тестирование на выбросы и почему оно важно
Что означает трясущийся руль