Прежде чем начать, всегда обращайтесь к руководству по ремонту вашего Мустанга 1994 года выпуска. Это даст вам диаграммы и характеристики крутящего момента, необходимые для успешного ремонта. Неправильно установленные тормоза опасны.
Вот общий процесс, но помните, что ваша машина может немного отличаться :
1. Безопасность превыше всего: Плотно включите стояночный тормоз. Надежно поднимите заднюю часть автомобиля и используйте домкраты. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом. Заблокируйте передние колеса.
2. Снятие колеса: Снимите заднее колесо.
3. Снятие суппорта (при необходимости): Некоторые люди полностью снимают суппорт, чтобы облегчить доступ к колодкам. Другие могут обойтись, если суппорт свободно свисает с тормозной магистрали. Если вы его снимаете, поддерживайте суппорт эластичным шнуром или проволокой, чтобы снять напряжение с тормозной магистрали . Возможно, вам придется ослабить болты крепления суппорта.
4. Аварийное торможение: Механизм аварийного тормоза (стояночного тормоза) на Мустанге 94 обычно встроен в задние суппорты. Вот почему поршень может с трудом двигаться. Вероятно, необходимо ослабить трос аварийного тормоза. Найдите кабель в месте его соединения с суппортом. Должен быть механизм (возможно, звездообразный регулятор или простой зажим для троса), позволяющий ослабить трос. Используйте соответствующий инструмент, чтобы слегка отрегулировать его. Это позволит суппорту легче вдвигаться и выдвигаться. *Точное место и способ можно найти в руководстве по ремонту.*
5. Удаление подушечки: Снимите старые тормозные колодки. Они должны выдвигаться относительно легко.
6. Установка новой панели: Установите новые тормозные колодки. Убедитесь, что они правильно сидят в своих слотах.
7. Переустановка суппорта (если он был удален): Осторожно установите суппорт на место, если вы его сняли ранее. Затяните монтажные болты с требуемым крутящим моментом (см. руководство).
8. Переустановка колеса: Установите колесо на место и затяните гайки с требуемым моментом затяжки.
9. Тестирование: Опустите автомобиль и несколько раз осторожно нажмите педаль тормоза, чтобы убедиться, что колодки вошли в контакт с роторами. Сначала протестируйте машину медленно. Вероятно, вы почувствуете разницу в ощущениях от тормозов по мере того, как колодки со временем притираются.
Если поршень по-прежнему не втягивается после ослабления троса аварийного тормоза:
* Восстановление/замена суппорта: Поршень может заклинить или суппорт может быть поврежден. Возможно, потребуется комплект для восстановления суппорта или вам может потребоваться замена суппорта.
* Инструмент сжатия: Вам может понадобиться специальный инструмент для сжатия поршня суппорта. Эти инструменты помогают безопасно втянуть поршень, не повреждая его. Их продают в магазинах автозапчастей. Но в этом обычно нет необходимости с саморегулирующимися задними суппортами Мустанга 1994 года, при условии, что трос аварийного тормоза отрегулирован правильно.
Важные примечания:
* Тормозная жидкость: Тормозная жидкость коррозионна и гигроскопична (впитывает влагу). В случае пролития немедленно очистите его.
* Характеристики крутящего момента: Всегда используйте динамометрический ключ для затяжки болтов и гаек в соответствии со спецификациями. Неправильный крутящий момент может привести к повреждению тормозов.
* Если вам неудобно выполнять эту работу, отнесите автомобиль квалифицированному механику. Тормозные системы имеют решающее значение для безопасности, и неправильный ремонт может иметь серьезные последствия.
Помните, что руководство по ремонту вашего Мустанга 1994 года неоценимо для этой работы. Вышеописанные действия являются общим руководством, и в зависимости от конкретной модели и опций могут существовать вариации.
Подойдет ли кузов грузовика Chevy 3500 1993 года к 3500 1991 года?
Фордовский мотор 1,9 л не мешает?
5 лучших советов по ремонту автомобилей летом
Renault официально подтверждает Twingo ZE
InstaVolt установит устройства быстрой зарядки на сайтах McDonald’s