Существует два основных способа, с помощью которых люди пытаются сбросить CEL, ни один из которых не является правильным решением, если проблема уже не устранена:
* Отключение аккумулятора: Это наиболее распространенный метод. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи минимум на 10–15 минут. При этом память компьютера будет очищена, включая код неисправности, вызвавший CEL. Однако свет, скорее всего, вернется, если проблема не исчезнет. Это лишь временное решение.
* Сканер OBD-II: Сканирующий прибор может считывать диагностические коды неисправностей (DTC), хранящиеся в компьютере автомобиля. Эти коды указывают на конкретную проблему, вызывающую CEL. Доступно множество недорогих сканеров OBD-II. *После* устранения проблемы, указанной кодом, вы можете использовать сканер для очистки кодов, что также отключит CEL. Это лучший метод.
Поэтому правильная процедура такова:
1. Диагностика проблемы: Используйте сканер OBD-II для определения кодов неисправностей. Это скажет вам, что не так.
2. Устранить проблему: Устраните проблему, вызывающую CEL. Это может быть что-то простое (незакрепленная крышка бензобака) или более сложное (неисправность датчика).
3. Очистите коды: После ремонта используйте сканер OBD-II для очистки кодов (или отсоедините аккумулятор, как менее точный вариант).
Игнорировать индикатор проверки двигателя опасно. Основная проблема может привести к дальнейшему повреждению вашего двигателя или повлиять на выбросы и безопасность вашего автомобиля. Игнорирование этого в течение длительного времени может привести к более дорогостоящему ремонту в будущем.
Короче говоря, не просто выключайте свет — выясните, почему он горит, и устраните проблему.
Как добраться до бензонасоса в 94 Thunderbird?
Какого размера двигатель имеет Mazda Mazda 2006 года?
Инфографика:Tesla Cybertruck против Rivian R1T
Что делать с перегретым двигателем:предупреждение и решение
Сообщение о выбоинах в Миннесоте