Вот почему:
* Цель контроля тяги: Контроль тяги предназначен для предотвращения пробуксовки колес во время ускорения, особенно на скользких поверхностях, таких как снег, лед или мокрая дорога. Он работает за счет снижения мощности двигателя или торможения вращающегося колеса для поддержания тяги.
* Обычное вождение: На сухом асфальте включение антипробуксовочной системы не требуется и может даже немного снизить производительность, поскольку система активно отслеживает и потенциально вмешивается.
* Расход бензина: Хотя влияние на расход бензина обычно минимально, постоянное включение антипробуксовочной системы *может* очень незначительно снизить экономию топлива из-за вмешательства системы. Разница, скорее всего, будет незначительной, если только вы не ездите в условиях, которые часто требуют его использования.
Короче: Оставьте кнопку Trac ВЫКЛЮЧЕННОЙ, если только вы не столкнулись со скользкой дорогой или значительной пробуксовкой колес во время ускорения. Это обеспечит оптимальную производительность и окажет минимальное (если вообще какое-либо) влияние на расход бензина.
Какой объем охлаждающей жидкости у Buick Century 2001 года выпуска с двигателем объемом 3,1 литра?
Есть ли у вас гарантия на автомобильное стекло?
Hyundai представляет новый Kona Electric
Почему вашу машину трясет и как это исправить?
Может ли замена трансмиссионной жидкости быть вредной?