* Сброс PCM (модуля управления трансмиссией): Это главный компьютер, который управляет двигателем и трансмиссией. Там нет кнопки; нужно отключить минусовую (-) клемму аккумулятора примерно на 15-20 минут. Это очистит все временные коды ошибок и может устранить некоторые незначительные электрические сбои. Не забудьте повторно подключить отрицательную клемму после ожидания.
* Очистка кодов неисправностей (индикатор проверки двигателя): Если горит индикатор проверки двигателя, вам понадобится считыватель кодов (сканер OBD-II) для получения и очистки кодов. Простое отключение аккумулятора не приведет к удалению *всех* кодов. В магазине автозапчастей зачастую коды можно прочитать бесплатно.
* Сбросить настройки радио: Если ваша проблема связана с радио, обычно на задней стороне самого радиоблока есть небольшая кнопка сброса (вам потребуется доступ к ней). Более подробную информацию можно найти в руководстве пользователя.
Важное примечание: Прежде чем что-либо делать, обратитесь к руководству пользователя. Он предоставит конкретные инструкции для вашей модели автомобиля. Если у вас возникла серьезная механическая проблема, отнесите автомобиль к квалифицированному механику. Неправильная попытка перезагрузки PCM или других систем потенциально может усугубить проблему.
Как исправить ошибку P0420:«Эффективность системы Catalyst ниже порогового значения».
Как устранить неполадки в системе Corvette PKE 1996 года выпуска?
Шины Bridgestone Blizzak в центре внимания в US News &World Report
Хотите быть в высшем классе? Классические автомобили в моде
Замена уплотнения распределительного вала