Инструменты, которые вам понадобятся:
* Джек и Джек Стенды: Абсолютно необходим для безопасности. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
* Гаечный ключ: Чтобы снять колеса.
* Колесные упоры: Чтобы закрепить остальные колеса.
* Набор головок и трещотка: Соответствующие размеры зажимных гаек, болтов суппорта и, возможно, крепежных деталей ротора (если применимо).
* С-образный зажим или инструмент для сжатия суппорта: Сжать поршень суппорта.
* Молоток (предпочтительно резиновый молоток): При необходимости аккуратно постучите по компонентам.
* Гаечный ключ (возможно) :Для болтов кронштейна суппорта, в зависимости от конструкции.
* Проникающее масло (PB Blaster или подобное): Для ослабления ржавых или застрявших болтов.
* Новые задние тормозные диски: Убедитесь, что вы выбрали правильные для вашей Lumina.
* Очиститель тормозов: Для очистки деталей тормоза.
* Динамометрический ключ: Чтобы правильно затянуть болты.
* Перчатки: Чтобы руки были чистыми.
* Защитные очки: Чтобы защитить ваши глаза.
Процедура:
1. Безопасность прежде всего: Припаркуйтесь на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и заблокируйте передние колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля и надежно установите ее на подставки.
2. Снимите колесо: Отверните гайки крепления и осторожно снимите колесо.
3. Обнажьте ротор: Вы увидите тормозной суппорт, тормозные колодки и ротор.
4. Сожмите поршень суппорта: Это очень важно. Используйте С-образный зажим или инструмент для сжатия суппорта, чтобы втолкнуть поршень суппорта обратно в корпус суппорта. Возможно, вам придется повернуть поршень при его сжатии. Это создает место для нового, немного более толстого ротора.
5. Снимите суппорт: На некоторых моделях Lumina может потребоваться открутить болты кронштейна суппорта. Другие имеют скользящие суппорты, которые можно осторожно отодвинуть после сжатия поршня. Поддержите суппорт проволокой или эластичным шнуром, чтобы он не свисал с тормозной магистрали. Не позволяйте тормозной магистрали свободно свисать или повреждаться.
6. Снимите ротор: Ротор может удерживаться болтами кронштейна суппорта (менее вероятно) или просто соскользнуть. Если он застрял, аккуратно постучите по краю резиновым молотком. Избегайте повреждения поверхности ротора.
7. Очистка и проверка: Очистите поверхность крепления ротора на ступице оси с помощью очистителя тормозов. Осмотрите ступицу оси, суппорт и кронштейн суппорта на наличие повреждений. Замените все изношенные или поврежденные компоненты.
8. Установите новый ротор: Наденьте новый ротор на ступицу оси. Он должен плотно прилегать.
9. Переустановите штангенциркуль: Осторожно установите на место суппорт и кронштейн (если они были сняты), убедившись, что тормозные колодки установлены правильно. Затяните все болты в соответствии со спецификациями производителя, используя динамометрический ключ.
10. Переустановите колесо: Установите колесо на место и затяните гайки крепления звездочкой, чтобы обеспечить равномерное давление. Опустите машину.
11. Затяжные гайки: Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть гайки крепления с моментом, указанным производителем.
12. Проверка тормозов: После установки обоих колес тщательно проверьте тормоза, чтобы убедиться в их правильной работе. Несколько раз прокачайте педаль тормоза, и если появится заметная рыхлость, возможно, потребуется прокачать тормоза. После замены рекомендуется поручить их профессиональной проверке.
Важные соображения:
* Прокачка тормозов: Если вы сильно сожмете поршень суппорта, возможно, вам придется прокачать тормоза, чтобы удалить весь захваченный воздух. Это более сложная процедура, и для нее может потребоваться помощник.
* Ползуны суппорта: Если направляющие суппорта жесткие или липкие, возможно, им требуется смазка или замена.
* Индикаторы износа: Осмотрите тормозные колодки, пока вы это делаете. Замените их, если их толщина меньше минимальной.
* Профессиональная помощь: Если вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, отнесите автомобиль к квалифицированному механику. Тормозные системы являются важнейшими компонентами безопасности.
В этом руководстве представлен общий обзор. Подробные инструкции и схемы см. в руководстве по ремонту вашего Chevy Lumina 1998 года выпуска. Неправильная установка может привести к выходу из строя тормозов, что крайне опасно. Помните о безопасности прежде всего!
Где находится масляный фильтр на Buick Regal 2003 года выпуска?
Диаграмма для увольнения порядок Chevy 305 1986 года?
Эффективные способы удаления солевых пятен из салона автомобиля
Polestar и SK рассматривают возможность создания альянса по разработке электромобилей
Увеличьте продажи ненужных автомобилей:какие запчасти приносят больше всего прибыли