Polestar и SK рассматривают возможность создания альянса по разработке электромобилей

Производитель электромобилей Polestar изучает возможность создания широкомасштабного альянса с южнокорейским конгломератом SK для продвижения разработки электромобилей. Возможное сотрудничество также включает потенциальную поставку аккумуляторов SK для будущих автомобилей Polestar.

По данным Polestar, две компании договорились оценить потенциальное партнерство в таких областях, как технология аккумуляторов для электромобилей и связанные с ними системы, а также полупроводниковые технологии. С этой целью обе стороны подписали меморандум о взаимопонимании.

«Два слова, которые объединяют Polestar и SK, — это производительность и экологичность», — сказал генеральный директор Polestar Томас Ингенлат, чья компания недавно объявила о своей цели создать к 2030 году первый полностью климатически нейтральный автомобиль.

«Благодаря этому меморандуму о взаимопонимании мы можем оценить возможность совместной разработки аккумуляторных технологий для высокопроизводительных автомобилей и других коммерческих предложений с упором на поддержку наших значительных планов глобального роста».

На сегодняшний день Polestar закупает аккумуляторы у CATL и LG. В рамках сделки, заключенной в 2019 году, Volvo Car Group покроет свои потребности в аккумуляторных модулях для всех моделей с архитектурой транспортных средств SPA2 и модульной платформой CMA. Polestar 2, среди прочего, основан на последнем.

Однако обзор партнерства Polestar-SK может затронуть статус-кво поставщиков. Polestar планирует «выпустить несколько революционных автомобилей в ближайшие годы». Компания сообщила об этом совсем недавно, в связи с увеличением капитала.

С момента своего основания три с половиной года назад компания Polestar построила собственное производственное предприятие в Китае, наладила глобальную дистрибуцию и выпустила два автомобиля:Polestar 1 и Polestar 2.

В Великобритании, после успеха своей программы тест-драйвов 2020 года, Polestar в прошлом месяце открыла новый центр тест-драйвов в Милтон-Кинсе, чтобы удовлетворить спрос. Центр предложит более 7000 потребителей испытать Polestar 2 до конца года.

Возможно, Polestar открыла новый тест -центр в Милтон-Кинсе.

SK Group, со своей стороны, считается третьим по величине промышленным холдингом Южной Кореи. Он управляет более чем 120 компаниями в области полупроводников, аккумуляторов для электромобилей, энергетики и телекоммуникаций, и, по его собственным данным, в нем работает более 100 000 человек по всему миру. Аккумуляторное подразделение SK Innovation вышло на первый план в связи с электронной мобильностью.

«Мы видим потенциал роста Polestar и с нетерпением ждем возможности оценить возможности сотрудничества в этом захватывающем путешествии», — прокомментировал Донг Хён Джанг, генеральный директор SK Group, при подписании меморандума о взаимопонимании.