Однако, если у вас есть опыт и вы действуете осторожно, вот общий обзор. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту вашего Avalanche для получения подробных инструкций и характеристик крутящего момента. Эти характеристики имеют решающее значение для безопасности.
Инструменты, которые вам понадобятся:
* Домкрат и подставки (важно для безопасности!)
* Гаечный ключ
* Колесные упоры
* Набор торцевых ключей (метрических)
* Ключи (метрические)
* C-образный зажим или инструмент для сжатия тормозного суппорта.
* Очиститель тормозов
* Новые тормозные колодки и диски (при необходимости)
* Противозадирная смазка
* Перчатки
* Защитные очки
Общие действия (могут различаться в зависимости от года выпуска и модели):
1. Безопасность превыше всего: Припаркуйтесь на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса, противоположные тому, над которым вы работаете. Поднимите автомобиль с помощью домкрата и надежно зафиксируйте его подставками. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
2. Снимите колесо: Отверните гайки крепления и снимите колесо.
3. Осмотрите тормоза: Внимательно осмотрите тормозные колодки и роторы на предмет износа. Замените и колодки, и роторы, если на роторах имеются царапины или чрезмерно изношены. Обратите внимание на тормозной суппорт и его компоненты на наличие признаков повреждений.
4. Снимите суппорт: Обычно суппорт крепится к кронштейну болтами. Открутите эти болты. Возможно, вам придется использовать С-образный зажим или инструмент для сжатия суппорта, чтобы сжать поршень суппорта, чтобы освободить место для новых, более толстых тормозных колодок. Осторожно поддерживайте суппорт во время работы, чтобы не повредить тормозную магистраль.
5. Снимите тормозные колодки: Теперь старые тормозные колодки можно легко снять. Очистите кронштейн суппорта и поршень очистителем тормозов.
6. Замените роторы (при необходимости): При замене роторов снимите старые роторы, обычно отвинчивая их от ступицы колеса. Очистите ступицу перед установкой новых роторов.
7. Установите новые тормозные колодки: Установите новые тормозные колодки в кронштейн суппорта.
8. Переустановите штангенциркуль: Установите суппорт на кронштейн, убедившись, что суппорт скользит плавно.
9. Переустановите колесо: Установите колесо обратно и затяните гайки крепления.
10. Опустите автомобиль: Осторожно опустите автомобиль с домкратов.
11. Прокачайте тормоза (очень важно): После установки новых компонентов крайне важно прокачать тормоза, чтобы удалить воздух из тормозных магистралей. Обычно это делается путем открытия выпускного клапана на каждом суппорте, пока кто-то нажимает на педаль тормоза. Для этого потребуются два человека и гаечный ключ. Если вы не уверены, обратитесь к руководству по ремонту или попросите это сделать механика.
12. Проверьте тормоза: Перед поездкой несколько раз тщательно проверьте тормоза, чтобы убедиться в их правильной работе.
Опять же, это упрощенный обзор. Инструкции для конкретного года и характеристики крутящего момента см. в руководстве по ремонту вашего Avalanche. Неправильно установленные тормоза могут привести к выходу из строя тормозов, что приведет к серьезной травме или смерти. Если у вас есть какие-либо сомнения, отнесите свой Avalanche к квалифицированному механику.
Почему у меня протекает задний главный сальник?
Как проверить, неисправен ли топливный насос на Chevy Beretta?
Купим поврежденные зимой автомобили! Получите лучшие доллары сегодня!
Проблемы с рулевой рейкой и советы по замене
Неисправность датчика давления в шинах:причины, симптомы и решение