Прочный автомобильный чехол со встроенным средством отпугивания мышей

Эндрю П. Коллинз

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ›

Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

С тех пор, как я открыл магазин в сельской местности Нью-Йорка, я враждовал с грызунами, которые пытались съесть мои машины. Популярные средства отпугивания, такие как мятное масло и репеллентные спреи, у меня были ограниченными, но я уверен, что мой новый автомобильный чехол CoverSeal может стать настоящим решением, которое я искал.

Мыши могут быть особенно проблематичными для владельцев автомобилей зимой, поскольку они любят красться везде, где могут найти тепло (например, недавно заглушенный двигатель). Оказавшись во внутренностях вашей машины, они начинают есть жидкие трубопроводы и провода, что создает проблемы, которые в равной степени раздражают и дорого обходятся. Пару лет назад грызуны съели проводку термостата моего BMW E46 и дважды прогрызли дырки в топливных магистралях автомобиля.

Кен Хюнинг, инженер-электрик и самопровозглашенный серийный предприниматель, не так давно столкнулся с той же проблемой. На самом деле у него была гораздо более дорогая версия:его «Биммер» был i8, и после того, как во второй раз повреждение мыши потребовало ремонта автомобиля с пятизначной стоимостью, он вдохновился изобрести новый стиль обложки.

Концепт-арт из патента Хюнинга. ВПТЗ США

Отличительной особенностью чехлов Huening, продаваемых под торговой маркой CoverSeal, является утяжеленный «ремень», вшитый в сам чехол, который надежно удерживает чехол на земле по всему периметру автомобиля.

По сути, это автомобильный чехол, но когда он опирается на ваш автомобиль, тяжелая змея, проходящая по всему внешнему периметру, удерживает материал.

Для меня это идеальное решение. Это не только избавляет от необходимости возиться с раздражающими ремнями, растяжками или внешними грузами, которые обычно необходимы для удержания автомобильного чехла на месте, но и создает постоянный физический барьер между вашим автомобилем и царством грызунов. По моему опыту, это единственный полностью эффективный способ отпугнуть мышей.

Я провел некоторое время, болтая с Хюнингом о его прикрытии, и помимо анекдота о том, как его i8 съели, он поделился некоторыми мыслями об изобретении.

С его точки зрения, утяжеленная периферия является превосходным методом крепления чехла, поскольку он устраняет две специфические механические неисправности, обнаруженные в традиционных чехлах:склонность ветра превращать чехлы в парашюты и скопление абразивной пыли. "... даже обычная пыль, заносимая ветром, попадает под чехлы, которые взрываются, а затем оседают под чехлом... ложатся. А если попадает роса или влага, то она затвердевает на машине. Так что вы действительно, знаете, натягиваете [обычные] чехлы, и видите комки грязи, и вы знаете, затвердевшую пыль... Так что мои так не делают".

PR-отдел CoverSeal прислал мне чехол размером с внедорожник XL, чтобы надеть мой Scout, который в настоящее время находится в спячке на зиму, и он довольно тяжелый. Например, более 40 фунтов. Из-за этого было немного сложно нести через очень переполненный сарай, в котором сейчас хранится мой Скаут, но, очевидно, с правильной техникой его гораздо легче использовать.

Здесь вы можете увидеть слегка мешковатую форму для отдыха, защищенное вентиляционное отверстие и взглянуть на швы чехла CoverSeal. Эндрю П. Коллинз

"Пусть гравитация будет вашим другом", - сказал Хюнин, рассказывая мне о своем методе быстрого развертывания:"... возьмите его за край и прикрепите к окну... а затем перейдите на другую сторону и просто потяните его, и вес сбросит его на другую сторону. Так что никакого реального подъема он вообще не будет, и тогда все пойдет намного проще".

Мое первое заявление было не таким быстрым — даже просто надеть чехол на крышу моего грузовика было непросто. Но как только он был установлен, он казался чрезвычайно надежным, оставляя при этом достаточно свободного пространства между материалом и краской.

«Мне не нужен автомобильный чехол, который плотно прилегает… Он натирает краску, особенно в труднодоступных местах… Итак, мы избавились от интимного контакта как от одного из наших условий», – сказал мне Хюнин.

Под крышкой нет воздушного потока, но сверху имеется небольшая вентиляция, предотвращающая скопление влаги внутри автомобиля.

Сам чехол довольно громоздкий — он занимал целое место на заднем сиденье моего Монтеро. Я уверен, что мне никогда больше не удастся сложить его так аккуратно. Эндрю П. Коллинз

Несмотря на то, что поднимать над головой было больно, я был впечатлен качеством сборки чехла, а утяжеленное дно - это не шутка:он рассчитан на то, чтобы выдерживать ветер со скоростью 40 миль в час.

Там, где сейчас спрятан мой Скаут, совсем нет ветра, но в старом сарае на севере штата Нью-Йорк никогда не бывает недостатка в мышах. Можете поспорить, что я вернусь к этому посту весной, чтобы сообщить, есть ли доказательства перемещения мышей, когда грузовик выходит из спячки.

CoverSeal также производит садовую мебель и покрытия для решеток, используя ту же концепцию утяжеленного дна. Далее Хюнин работает над системой защиты от града, которая защитит автомобили от сильных осадков.

Эти чехлы намного дороже, чем те, которые можно взять с полки в Walmart или магазине автозапчастей — большой чехол, который я надел на свой Scout, стоит почти 500 долларов. Но, похоже, он неплохо справляется с разделением разницы между переносным навесом для машины бюджетного класса и автомобильным чехлом среднего уровня. Его гораздо проще установить, чем одну из тех автомобильных хижин в виде навеса, которые в любом случае не справятся с мышами), и я гораздо больше уверен в способности CoverSeal защитить машину, чем обычный старый брезент или даже приличное покрытие, которое не доходит до земли.

Я установил крышку CoverSeal в январе и планирую снять ее в апреле. Ожидайте новостей о том, насколько хорошо он защищал мою машину от мышей.

Автомобильные чехлы CoverSeal

Проверить цену на Amazon