Распространенные причины, по которым ваш автомобильный обогреватель может выйти из строя и как это исправить

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ›

Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

С наступлением лета вы, вероятно, заметите, что большинство водителей не слишком беспокоятся о обогревателе своего автомобиля. В прошлом году это сработало, а в позапрошлом году, почему не сработает в этом году? Что ж, хорошие водители, жизнь имеет тенденцию преподносить вам неожиданные повороты, и знаете что, ваш обогреватель больше не работает должным образом. Ха!

Но не волнуйтесь, обогреватели — не тот загадочный зверь, которым их многие представляют. Системы отопления состоят из сердечника обогревателя, вентилятора отопителя, системы охлаждения автомобиля и элементов управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования. Когда горячая охлаждающая жидкость всасывается в сердечник обогревателя, вентилятор отопителя, управляемый блоком управления HVAC, нагнетает это тепло в кабину, а охлажденная охлаждающая жидкость возвращается обратно в систему. Несмотря на простоту системы, может возникнуть ряд проблем, из-за которых ваша система отопления не будет работать должным образом. 

И сейчас самое время узнать, что может пойти не так, и понять, вышел ли из строя обогреватель вашего автомобиля. Следуйте инструкциям The Drive Информационная команда Whip-Smart рассказывает об основных причинах, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает должным образом, и о том, как их исправить.

Множество термостатов., Depositphotos

7 причин, по которым ваш автомобильный обогреватель может не работать

Как и в случае с любым неисправным объектом, главным виновником может оказаться любая из множества причин. Чтобы лучше диагностировать вышедшую из строя систему отопления вашего автомобиля, давайте разберемся в причинах, по которым она может выйти из строя.

Неисправный термостат

Неисправный или сломанный термостат является наиболее распространенной причиной отсутствия обогрева вашего автомобиля. Застрявшая в открытом или закрытом положении деталь может вызвать проблемы не только с обогревом, но и с системой охлаждения двигателя. Одна становится проблемой комфорта, другая — проблемой «О нет, у меня заглох двигатель».

Низкий уровень антифриза/охлаждающей жидкости

Вторая по распространенности проблема — низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости. Когда уровень охлаждающей жидкости/антифриза падает, горячая жидкость не может попасть в радиатор отопителя, и, таким образом, в салоне остается прохладно. Это может произойти, если двигатель работает слишком интенсивно и перегревается или если он был неправильно заправлен.

Крупный план элементов управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования. , Depositphotos

Неисправен вентилятор отопителя

Хотя в сердечник отопителя может попасть горячая охлаждающая жидкость/антифриз, вентилятор отопителя, часть, которая фактически передает тепло в салон, может сломаться или вызвать короткое замыкание.

Неисправен резистор электродвигателя вентилятора

Если резистор двигателя вентилятора сломан, у вас могут возникнуть проблемы с настройкой скорости вентилятора или вообще с подачей воздуха.

Засорение сердцевины нагревателя

Мусор и твердые частицы, попадающие в систему охлаждения, встречаются реже, чем перечисленные выше проблемы, и могут засорить сердечник обогревателя. Это может произойти, когда радиатор ржавеет изнутри или мусор проникает через радиатор и застревает в сердцевине обогревателя. В любом случае вам нужно отремонтировать сердечник обогревателя или сразу заменить его.

Дырявый радиатор

Негерметичный радиатор может препятствовать попаданию охлаждающей жидкости в радиатор отопителя и в худшем случае повредить двигатель.

Неисправные элементы управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования

Проще говоря, кнопки, ручки или сенсорные экраны с тактильной обратной связью могут не запускать систему отопления. Шорты, сломанные циферблаты и плохие сенсорные экраны могут привести к неисправностям, из-за которых ваш обогреватель не сможет работать. 

Неисправная проводка или перегоревшие предохранители

Как и в случае со сломанными органами управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, проводка вашего автомобиля может быть сломана или иметь короткое замыкание. Это будет означать, что обогреватель не срабатывает, когда водитель дает ему команду на работу. Не хорошо. 

Вентиляционные отверстия отопителя. , Depositphotos

Как починить сломанный термостат

Чтобы развеять ваши страхи перед ремонтом и показать, насколько простым может быть ремонт своими руками, The Drive Составьте простое руководство о том, как починить сломанный термостат. Вам потребуется приобрести новую охлаждающую жидкость и новый термостат.

Безопасность

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот именно то, что вам нужно, чтобы не умереть, не покалечиться и не потерять палец, а также сохранить свои джинсы, рубашку и кожу безупречными — надеюсь .

• Перчатки механика.
• Защитные очки.

Все, что вам понадобится, чтобы починить сломанный термостат

Мы не экстрасенсы и не роемся в вашем ящике с инструментами или гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы. 

Список инструментов 

• Сливное ведро
• Выбор гаечных ключей

Список деталей

• Охлаждающая жидкость
• Новый термостат

Как починить сломанный термостат

1. Дайте автомобилю остыть в течение 15–20 минут.
2. Найдите термостат. Он будет находиться у основания радиатора, между сердцевиной и основным шлангом. 
3. Снимите крышку радиатора.
4. Чтобы улучшить дорожный просвет, поднимите переднюю часть автомобиля.
5. Поставьте ведро под радиатор и слейте охлаждающую жидкость, отсоединив шланг.
6. Снимите и замените термостат.
7. Присоедините шланг к радиатору.
8. Долейте охлаждающую жидкость и закройте крышку бачка.
9. Опустите автомобиль.
10. Запустите двигатель.
11. Подождите, чтобы увидеть, наступит ли жара.
12. Пройдите тест-драйв.
13. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не упал.
14. Если есть, пополните его при необходимости.

Готово!

Мужчина заправляет антифриз., Depositphotos

Как исправить низкий уровень антифриза

Второй по распространенности причиной является низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. К счастью, это занимает гораздо меньше времени, чем замена термостата. Все, что вам понадобится, это воронка и новая охлаждающая жидкость. Готовы?

1. Дав автомобилю остыть, снимите крышку радиатора и поместите воронку в отверстие.
2. Заливайте новую охлаждающую жидкость до тех пор, пока бачок не заполнится. Возможно, вам придется взяться за основной шланг охлаждающей жидкости и вручную прокачать охлаждающую жидкость, чтобы убедиться в отсутствии воздушных карманов.
3. Замените крышку радиатора.
4. Заведите машину и проверьте, включается ли обогрев. 

Вот и все!

Могу ли я отопить машину без обогревателя?

Если позаимствовать фразу у самого превосходного Арчера:«Неееееет!» Нам нужно, чтобы вы совершенно перестали думать о том, как можно обогреть машину без обогревателя. Почему? Потому что ты не можешь. Любая форма внешнего тепла, например, обогреватель, электрический или пропановый, — это верный способ поджечь себя и свой автомобиль. И если вы попытаетесь подражать «Лайфхаку» какого-нибудь отрывочного блога, вы в конечном итоге станете таким парнем. И ты не хочешь быть этим парнем. Он плохой образец для подражания.

Как часто нужно промывать охлаждающую жидкость?

Принято считать, что каждые пять лет или 100 000 миль. Тем не менее, ситуация может измениться, если у вас возникнут проблемы с обогревом или перегревом автомобиля. 

Видео

Мы обучаемся визуально, поэтому решили предоставить вам это полезное видео о диагностике проблем с обогревателем вашего автомобиля от наших друзей из O'Reilly. Проверьте это!



Диагностика:почему в моей машине не работает обогреватель?

Больше от Драйва

• Вот вид изнутри Cadillac 6.2, который вышел из строя всего за 4 мили .
• Что такое, черт возьми, объем двигателя?
• Для нового Charger уже доступны широкофюзеляжные комплекты. Да, они включают в себя желтый сплиттер.
• Этот GT40 на самом деле является гоночным треком.
• Купить эту больную рубашку-бомбер — отличный способ помочь жертвам лесных пожаров в Калифорнии.