Как работает автоматическая коробка передач

Автоматическая и механическая коробки передач в основном делают одно и то же, но если вы водили их обе, то знаете, что они работают по-разному. По сути, автомат значительно упрощает вождение. В отличие от вождения с механической коробкой передач, здесь нет педали сцепления, с которой можно было бы бороться. Что еще более важно, водители не могут переключать передачи; все, что вам нужно сделать, это переключить машину из режима «Парковка» в режим «Драйв», а все остальное произойдет за вас.

В чем разница между автоматической коробкой передач и механической коробкой передач?

Если опыт водителя с «автоматом» и «механикой» совершенно разный, то то, что происходит под капотом, во многом одно и то же. Оба типа позволяют вашему двигателю работать в узком диапазоне скоростей, позволяя при этом самому автомобилю испытывать многочисленные выходные скорости.

В обоих типах автомобилей шестерни используются для усиления крутящего момента двигателя и позволяют этому двигателю продолжать вращаться с разумной скоростью. В результате водители могут управлять своими автомобилями с различной скоростью и ускорением, не беспокоясь о том, что двигатель сгорит.

Но чем автоматика и механика на самом деле отличаются на техническом уровне?

Большая разница в том, что ручное управление будет блокировать и разблокировать различные передачи для получения необходимых передаточных чисел. В автомате тот же набор передач обеспечивает все необходимые передаточные числа, поэтому нет необходимости в переключении передач.

Ключевые компоненты

Чтобы все это произошло, автоматика опирается на несколько ключевых компонентов. Вот некоторые из этих компонентов, о которых следует знать:

• Планетарные передачи, обеспечивающие все передние и задние передачи.
• Гидравлическая система, использующая специальную трансмиссионную жидкость для управления планетарными передачами.
• Гидротрансформатор, который в основном служит сцеплением, позволяет останавливать передачу, в то время как двигатель продолжает работать.
• Губернатор и модулятор, которые определяют скорость и дроссель, а также сигнализируют о переключении передач, когда это необходимо.

Техническое обслуживание и ремонт

Поскольку управлять им намного проще, многие автомобилисты предпочитают автоматическую коробку передач, но владельцы транспортных средств должны знать, что эта важнейшая автомобильная система требует особого обслуживания и ухода.

Некоторые вещи, о которых следует знать:

• Остерегайтесь любых утечек или пятен, которые могут появиться под автомобилем, особенно если они имеют красный оттенок. Это может быть пролитая жидкость. Если у вас есть утечка жидкости, вам следует немедленно проверить ее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигателя.
• Остерегайтесь любых новых шумов или вибраций, а также необычного поведения двигателя при переключении передач. Если вам кажется, что вождение автомобиля вызывает внезапную и чрезмерную нагрузку на двигатель, вам следует немедленно проверить его.
• Обязательно периодически меняйте трансмиссионную жидкость. В руководстве по эксплуатации указано, как часто это делать, но, скорее всего, каждые 25 000 миль или около того. Если вы не знаете, как это сделать, вы всегда можете профессионально обслужить автомобиль в местном автосервисе Meineke.

Автоматические коробки передач облегчают жизнь водителям, поэтому убедитесь, что вы делаете все возможное, чтобы позаботиться о своей!