Воздух в тормозной системе может привести к тому, что педали тормоза будут немного разболтанными, что поставит под угрозу вашу безопасность и безопасность вашего автомобиля. Поэтому вам не следует откладывать поиск решения.
Очень важно удалить захваченный воздух из тормозной системы, чтобы обеспечить ее бесперебойную работу.
В этом руководстве вы найдете советы о том, как прокачать тормоза.
Содержание
Существует пять способов прокачки тормозов.
Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных сегодня методов прокачки тормозов.
Перед началом процесса убедитесь, что у вас есть следующие инструменты:
Вот простой процесс:
Сначала поддомкратьте машину домкратом.
С помощью четырехгранного гаечного ключа снимите зажимные гайки на всех колесах, чтобы получить доступ к тормозам за каждым колесом.
Сняв колеса, найдите прокачные винты, которые находятся в верхней части суппорта. Ослабьте их с помощью ключа для прокачки. Возможно, вам придется распылить проникающее масло, если винты затянуты слишком сильно.
Когда прокачные винты ослабнут, вы получите доступ к главному цилиндру. Проверьте уровень жидкости; если она меньше отметки, залейте свежую жидкость до отметки.
Теперь вам понадобится комплект бутылок для прокачки тормозов. Его относительно легко сделать. Вот что вам нужно сделать:
Не выключая двигатель автомобиля, подойдите к педали тормоза и нажмите ее несколько раз. Продолжайте нажимать на нее, пока не почувствуете давление на педаль. Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль, воздух и жидкость попадают в бутылку.
Делайте это несколько раз и до тех пор, пока не почувствуете, что давление, необходимое для нажатия на педаль, немного увеличилось, что свидетельствует о прохождении пузырьков воздуха из системы в бутылку.
Проверьте трубку сейчас. Вы увидите жидкость с пузырьками воздуха. Продолжайте повторять этот процесс, пока не увидите, что из трубки выходит только жидкость.
Затяните винт выпуска воздуха и снимите трубку.
Сделайте это для всех колес (положения тормоза).
Прокачка тормозов может показаться сложной задачей, но это не так, если вы знаете правильные шаги и у вас есть рука помощи, например, друг, который поможет вам.
Хотя вы можете попытаться сделать это самостоятельно, мы рекомендуем вам обратиться за помощью к другу, так как это позволит вам сэкономить время и обеспечить правильное выполнение работы.
Итак, без лишних слов, давайте вместе с другом научимся прокачивать тормоза:
Было бы полезно, если бы вы сделали определенные приготовления перед прокачкой тормозов:
1. Откройте капот и снимите черную заглушку в верхней части главного цилиндра.
2. С помощью спринцовки для индейки отсосите жидкость, находящуюся внутри резервуара, и перелейте в отдельную банку или бутылку.
3. Возьмите безворсовую тряпку и очистите границы резервуара.
4. Добавьте новое масло в резервуар.
5. Наденьте колпачок обратно.
Вещи, которые вам нужны:
Поднимите автомобиль с помощью домкрата. Вы также можете использовать шлакоблоки, если у вас нет домкрата. Однако домкрат более надежен.
Теперь возьмите четырехгранный ключ, открутите ножные гайки одну за другой и снимите колесо. Проделайте это со всеми четырьмя колесами.
Как только колеса будут сняты, найдите суппорт, и на нем вы увидите прокачные винты. Отвинтите, чтобы временно открыть закрытую гидравлическую систему и удалить пузырьки воздуха из системы.
Налейте немного проникающего масла на винты и осторожно удалите их, так как они могут отломиться. Используйте ключ для прокачки, чтобы отвинтить их.
Помните, что расстегивать их нужно очень осторожно, потому что если они сломаются, вам понадобится профессиональная помощь.
После того, как вы ослабите винты для удаления воздуха, вы получите доступ к главному цилиндру.
Проверьте уровень жидкости; если она кажется ниже отмеченной точки, добавьте свежую жидкость до точки, где она покрывает отметку.
Вы можете подключить гибкий шланг, чтобы легко перекачивать жидкость.
Убедитесь, что жидкость, которую вы используете, совместима с вашим автомобилем. Также главный цилиндр должен оставаться отвинченным.
Также очень важно прокачать все тормоза в правильной последовательности. В первую очередь необходимо прокачать тормоз, который находится дальше всего от главного цилиндра. Тем не менее, обратитесь к заводскому руководству для получения дополнительных указаний.
Теперь возьмите прозрачную трубку с двумя открытыми концами. Поместите один конец на винт для удаления воздуха, а другой — в контейнер, перекачивая воздух из системы в контейнер.
Обязательно поместите контейнер немного выше суппорта, чтобы обеспечить эффективную передачу воздуха.
Сделав это, попросите вашего друга держать ногу на педали тормоза и несколько раз нажимать ее до тех пор, пока не появится давление на педаль. Однако двигатель должен быть выключен.
Попросите человека удерживать педаль нажатой и не терять давление. Тем временем немного приоткройте винты для выпуска воздуха, пока не увидите, как жидкость проходит через трубку, что удалит все оставшиеся пузырьки воздуха, присутствующие в системе.
Примечание. По мере переноса жидкости педаль автоматически начнет медленно опускаться. Попросите вашего друга сообщить вам, когда он начнет падать
Закройте винт для выпуска воздуха, как только педаль полностью опустится и коснется поверхности. Вы не должны отпускать лапку, пока винты не будут затянуты. В противном случае пузырьки воздуха могут вернуться внутрь.
Быстро подойдите к капоту и проверьте, в порядке ли уровень жидкости в резервуаре; если это не так, добавьте тормозную жидкость.
Повторите шаги 6, 7 и 8 примерно четыре-пять раз и остановитесь, когда в проходной трубке больше не будет пузырьков воздуха.
Теперь повторите шаги с 6 по 9 для всех остальных положений тормоза (3). После этого снова прикрепите колеса, снимите автомобиль с домкрата, и вы успешно прокачали тормоза.
Примечание. Пока ваш друг нажимает на педаль, загляните в главный цилиндр и посмотрите, не вырвется ли тормозная жидкость.
Если это так, то это означает, что пузырьки воздуха не были удалены. Продолжайте повторять процесс, пока в цилиндре не перестанет извергаться.
Кроме того, необходимо с усилием затянуть винты для выпуска воздуха.
Этот метод занимает много времени и включает в себя усилия только одного человека. Прокачка всех четырех тормозов займет не менее 4 часов.
Поскольку этот процесс может быть грязным, так как вы будете сливать масло в течение нескольких часов, будет разумным решением поставить большую кастрюлю под место слива, чтобы пол не испачкался.
Вещи, которые вам нужны:
Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль.
С помощью 4-гранного гаечного ключа открутите зажимные гайки на всех колесах. Это даст вам доступ к прокачкам.
После того, как колеса были сняты, найдите винты для выпуска воздуха в верхней части суппорта. С помощью отвертки или гаечного ключа ослабьте винты.
После того, как винты для удаления воздуха будут ослаблены, снимите крышку в верхней части главного цилиндра. Жидкость постепенно начнет выходить из стравливающего винта, который вы ослабили, а вместе с ним и воздух.
Вернитесь через час, и вы найдете лужу жидкости на земле. Вы также можете поставить емкость под винт, чтобы жидкость не капала на землю.
Проделайте это со всеми тормозами и прокачайте их.
После удаления жидкости затяните винты и установите колеса обратно.
Перед началом процесса получите эти вещи:
Он включает в себя прокачку тормозов с использованием гравитационной процедуры.
На следующем шаге подключите четыре выхода датчиков скорости ABS к каждому сигнальному проводу.
Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль.
Заведите машину на нейтральной передаче.
Откройте капот и снимите крышку главного цилиндра.
Теперь не нажимайте на педаль тормоза. Вместо этого переключитесь на вождение (не ускоряйтесь).
Несколько раз нажмите кнопку отключения на датчиках и откройте винты для выпуска воздуха после снятия колес, что удалит захваченный воздух из абс.
С помощью сканера, предлагающего прокачку ABS, вы можете легко и автоматически прокачивать тормоза.
Для этого требуется комплект вакуумного насоса для прокачки тормозов, который вы можете купить всего за 30 долларов на рынке. Он похож на водяной пистолет и имеет один конец. Его задача — высасывать жидкость вместе с воздухом.
Для этого процесса вам понадобится:
Поднимите автомобиль с помощью домкрата.
Снимите четыре колеса одно за другим с помощью гаечного ключа.
Снимите колеса, чтобы открыть винты для выпуска воздуха. Теперь прикрепите открытый конец к штуцеру для выпуска воздуха, предварительно ослабив его.
На другом конце пистолета есть трубка, входящая в емкость, где будет собираться жидкость.
Сделайте из пистолета 5-6 качков, которые будут всасывать жидкость вместе с воздухом из тормозной системы и перекачивать ее в емкость, прикрепленную к вакуумному насосу/шприцу.
Таким образом будет удален весь воздух, и вы сможете снова заполнить основной резервуар свежей жидкостью.
Отсоедините вакуум от винта для выпуска воздуха и снова затяните его.
Повторите процесс для всех колес и, когда закончите, снова прикрепите колеса.
Вы можете прокачать тормоза с помощью сканера, который предлагает функцию прокачки тормозов, которая поможет вам понять, как без проблем прокачать тормоза.
Вот некоторые из лучших сканеров прокачки тормозов:
Если вы заменили тормозные колодки и открыли магистрали, вам обязательно нужно знать, как прокачать тормоза. Потому что, когда вы открываете линии, значительное количество воздуха проходит в систему и образует воздушные пузыри. Поэтому вы должны выполнить процесс прокачки тормозов, прочитав, как прокачать тормоза. Вам не нужно будет прокачивать тормоза, если вы меняли колодки и не касались тормозных магистралей. Такой подход гарантирует, что тормозная система вашего автомобиля не ухудшится, даже если вы прокачаете тормоза после замены колодок.
Если механик прокачивает тормоза вашего автомобиля, это может стоить вам от 80 до 150 долларов, а затраты на рабочую силу могут взиматься с вас дороже (дополнительно 60 долларов). Знание того, как прокачать тормоза, может помочь вам сэкономить такую большую сумму денег.
Это не будет стоить вам ни копейки, если у вас есть подходящие инструменты (гаечный ключ, отвертка или ключ для прокачки тормозов, пластиковая бутылка, пластиковая трубка).
Вы можете подготовить комплект для прокачки тормозов своими руками или купить комплект вакуумного насоса на рынке всего за 30 долларов. Это поможет вам узнать, как прокачать тормоза без каких-либо проблем.
Мы часто упускаем из виду важность прокачки тормозов, которая может обойтись очень дорого. Если тормоза вашего автомобиля кажутся губчатыми, возможно, в системе есть воздух.
Важно знать, как работают тормоза, чтобы понять тормозную систему. Большинство автомобилей имеют гидравлические тормоза. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, густая жидкость, называемая «тормозной жидкостью», сжимается. В результате срабатывают тормоза.
Однако механизм не работает должным образом, когда в системе есть воздух. Давление в конечном итоге сжимает воздух, а не жидкость. Следовательно, не применяются надлежащие тормоза.
Кроме того, в столбе тормозной жидкости есть маленькая и мягкая пружинка, которая может устать из-за наличия пузырьков воздуха в тормозной системе. Он начинается с одного пузыря, который вскоре превращается в цепочку пузырьков.
Это уменьшает величину прикладываемого давления, и в результате тормозная система не работает должным образом и даже может выйти из строя. Вот почему прокачка тормозов необходима.
Воздух может попасть в ловушку по многим причинам, таким как утечка, неправильная прокачка тормозов, проблемы с поршнями, выдвинутое уплотнение или плохое использование тормозов, что приводит к их износу.
Независимо от причины, важно знать, как прокачать тормоза, чтобы сделать это самостоятельно.
Автоэксперты рекомендуют прокачивать тормоза каждые 2-3 года. Кроме того, мы также рекомендуем прокачать тормоза при замене тормозных колодок, потому что это может привести к попаданию пузырьков воздуха в систему, что поможет обеспечить ее нормальную работу.
Мы надеемся, что это руководство по прокачке тормозов поможет вам самостоятельно прокачать тормоза. Знание того, как прокачать тормоза, не только поможет вам сэкономить деньги, но и обеспечит бесперебойную работу тормозов.
3 детали, которые обычно выходят из строя после выхода из строя радиатора
Проверка ваших амортизаторов:насколько сильный отскок слишком велик?
Должна ли моя страховая одобрять все виды кузовного ремонта моего автомобиля?
Знаете ли вы разницу между жидкостями для ваших автомобилей?