E30 3-й серии сыграл значительную роль в развитии рынка кастомизации BMW. С его прочным корпусом и надежным качеством сборки (не говоря уже о его мгновенных классических пропорциях) было трудно устоять перед искушением создать еще более грубую версию на заказ.
Следующие два поколения 3-й серии были одинаково заманчивы для настройки, включая всеми любимый E46. Эта конкретная 3-я серия оставалась невероятно успешной на протяжении всей своей модельной жизни, и многим поклонникам Bimmer было грустно видеть, как она ушла, когда ее заменил E90 (то же самое нельзя сказать о текущей версии F30, которая, хотя и завершена, кажется устаревшей рядом с новый конкурс).
Вернемся к E46… если вы все еще пилотируете одну из этих жемчужин и решили настроить свою 3-ю серию, мы составили небольшое руководство, которое поможет вам облегчить вашу работу. Если вы еще не думали об улучшении производительности и внешнего вида вашего E46, есть несколько веских причин сделать это:
Итак, с чего начать?
Будем честны. Нижние модели BMW редко бывают наделены приличным набором колес. Они либо слишком маленькие, либо слишком простые по своему дизайну, и буквально кричат, чтобы вы поставили галочку в другом поле в списке опций. Колеса — хороший первый шаг в модернизации вашего E46, а варианты безграничны. Выбор колес и шин будет зависеть от вашего личного вкуса, будь то седан или кабриолет, а также от того, цените ли вы производительность выше эстетики. Поговорите со специалистом BMW, чтобы решить, какой вариант лучше всего подходит для вас.
Заниженная подвеска идет рука об руку с новым комплектом колес, и лишь немногие немецкие спортивные седаны выглядят более комфортно ближе к земле, чем E46. Занижающие пружины и койловеры отлично справляются с устранением этого неприглядного колесного зазора, причем последний дороже, но предлагает регулируемый дорожный просвет. Усиливающие пластины Strut Tower решат проблему, упомянутую выше, но только в том случае, если ваши уже не сильно изношены. JRZ Suspension Engineering предлагает линейку JRZ RS Pro Sport Line, подходящую для дорог и трасс, которая подходит для E46 3-й серии. Этот пакет предлагает следующие возможности:
Просто установив более качественные колеса, шины и улучшенную систему подвески, ваша 3-я серия станет более энергичной как за рулем, так и с точки зрения присутствия.
В то время как увеличение мощности может быть незначительным, вторичный воздухозаборник может наделить вашу 3-ю серию более резким рычанием и лучшим откликом. Двигатели E46 почитаются за их плавную подачу мощности, но правильный впуск может добавить еще одно измерение к тому, как ваш автомобиль демонстрирует свою производительность. Соедините ваш впуск с модернизированной выхлопной системой, и вы значительно улучшите характер E46.
Прежде всего:не заменяйте значок 323i на значок M3. Это требует любопытных взглядов и фыркающих мальчиков-подростков, когда они проходят мимо вас… Однако есть и другие способы придать вашему стандартному E46 «чувство M3». Рассмотрите следующие варианты:
E46 остается настоящим автомобилем для водителя и любимой версией 3-й серии. Теперь, спустя 11 лет с момента выпуска последней модели, всего пара обновлений изменит привлекательность автомобиля. Свяжитесь с нашими специалистами BMW, чтобы получить квалифицированную консультацию по настройке вашего BMW!
Может ли автомобиль после аварии пройти ремонт?
Skoda представит три новых электромобиля к 2030 году
Советы по обслуживанию BMW
Долгая история надежности Toyota