За последние 70 лет компания Porsche выпустила несколько удивительных моделей. От современных характеристик Porsche до их очень специфического стиля, бренд Porsche был желанным для многих людей во всем мире. Присоединяйтесь к нам, поскольку мы представляем некоторые из самых знаковых моделей Porsche, каждая из которых сыграла свою роль в том, чтобы сделать бренд Porsche по-настоящему выдающимся.
Модель 356 стала первым автомобилем, удостоенным чести носить имя Porsche. Зарегистрированная 8 июня 1948 года модель 356 положила начало бренду Porsche. Porsche 356 был легким спортивным автомобилем с задним расположением двигателя, который начинался как купе, но был быстро преобразован в модель с открытым верхом, которая производилась до 1964 года. Модель 356 представила базовый шаблон, на котором будет основан будущий Porsche. За время своего существования модель 356 претерпела множество различных модификаций, и все они помогли Porsche заявить о себе как о серьезном производителе спортивных автомобилей.
Получите чистую производительность Porsche. 911 родился примерно в то же время, когда закончилось производство 356-го, и в значительной степени стал преемником 356-го. Дебютировав на Парижском автосалоне в 1964 году, модель 911 была двухдверным высокопроизводительным спортивным автомобилем. Произведенный в Германии, 911 мог похвастаться задним расположением 6-цилиндрового двигателя, который обладал огромной мощностью. Этот двигатель Porsche 911 стал основой для будущих двигателей Porsche с турбонаддувом. Сначала оригинальный двигатель 911 имел небольшую мощность 148 л.с., но это было только начало модельного ряда 911. Модельный ряд Porsche 911 со своим знаменитым стилем «ванна» может похвастаться такими моделями, как 911 Carrera, 911 Turbo, 911 GTS и многими другими. Хотя с годами Porsche 911 претерпел некоторые технологические изменения, основная концепция, которая сделала 911 таким популярным, осталась.
Вдохновленный моделью 356, Porsche 550 Spyder был представлен в 1953 году на Парижском автосалоне. 550 Spyder отличался средне-задним расположением двигателя, что делало модель 550 более сбалансированной и идеально подходило для гонок. Управляемый такими легендами, как культовый Джеймс Дин, 550 Spyder приобрел популярность на гоночной трассе. Его легендарный стиль привел к тому, что 550 Spyder принадлежали многим знаменитостям того времени.
Хотя 911 был отличным спортивным автомобилем, который мог похвастаться большой мощностью, в 1975 году компания Porsche решила представить сверхмощную модель. Это была самая мощная модель Porsche в то время, и она была известна как самый быстрый серийный автомобиль в Германии. Это было чистое исполнение Porsche! 930 Turbo мог похвастаться 260 лошадиными силами от своего 3,0-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя. 930 Turbo разгонялся до 100 км/ч за невероятные 5,2 секунды. К сожалению, выпуск модели 930 закончился в 1989 году.
917 был настоящим спортивным автомобилем. Он имел огромный 12-цилиндровый двигатель мощностью 1100 л.с. 917-й мог разогнаться до 60 миль в час за невероятные 2,3 секунды. Кроме того, он смог разогнаться до 124 миль в час всего за 5,3 секунды. На испытательном треке его максимальная скорость составила невероятные 240 миль в час! Невероятный подвиг для Porsche. Это был гоночный автомобиль, который привел Porsche к победе в 24-часовой автогонке Ле-Мана в 1970 и 1971 годах. Вполне возможно, что 917-й является одним из самых знаковых гоночных автомобилей всех времен. Благодаря своему уникальному стилю и невероятным характеристикам 917-й стал настоящей легендой на гоночной трассе.
В 1993 году Porsche пришлось нестандартно мыслить в отношении дизайна своей модели. Пережив в то время экономическую депрессию, продажи автомобилей упали, и Порше пришлось придумывать план. Boxster повторно представил среднемоторную компоновку и объединил ее с конфигурацией оппозитного шестицилиндрового двигателя 911, но с современным двигателем с водяным охлаждением. Выпущенный в 1996 году, этот 2-местный родстер сделал огромное возвращение для Porsche и оживил продажи компании. В 2005 году Porsche выпустила версию купе в стиле фастбэк, известную как Cayman, которая также оказалась невероятно успешной.
Завершает наш список удивительных моделей Porsche более свежая модель, известная как Porsche 918 Spyder. Выпущенный в 2013 году 918 Spyder отличается невероятным стилем, плавными линиями и аэродинамическим дизайном. Модель 918 была оснащена гибридным двигателем, который продемонстрировал стремление Porsche проявить заботу об окружающей среде, снижая выбросы и расход топлива. Это ни в коем случае не снижало его производительность:918 мог разгоняться до 100 км/ч всего за 3,0 секунды. 918 Spyder был распродан в декабре 2014 года, а его производство закончилось в июне 2015 года.
За последние 70 лет явно было несколько культовых моделей Porsche. Porsche определенно не придерживался статус-кво в своем стиле и дизайне и на протяжении многих лет поддерживал интерес публики к своим моделям. Мы приветствуем Porsche и празднуем вместе с ними прекрасное наследие, которое продолжается в будущем, поскольку Porsche мчится вперед со своими потрясающими спортивными автомобилями.
Shell запускает сверхбыстрые зарядные устройства Ionity в Великобритании
Чего ожидать от ежегодного техосмотра в Техасе
Как пройти проверку на смог в Калифорнии
Полное руководство по ремонту автомобилей в Лас-Вегасе