Если это не спущенная шина или обычная замена масла, легко забыть о распространенных проблемах технического обслуживания автомобиля, если они не имеют заметных или немедленных последствий. Независимо от того, вызвано ли забвение беспокойной повседневной жизнью или стоимостью обслуживания, игнорирование основных проблем обслуживания может привести к проблемам, которые хуже и дороже, чем первоначальная проблема.
Даже если ваш автомобиль регулярно проходит техническое обслуживание, вот некоторые из самых забытых проблем с автомобилем, с которыми регулярно сталкиваются технические специалисты Foreign Affairs Motorsport.
Из-за постоянного контакта с дорогой шины и колеса подвергаются наибольшему износу. Вот несколько часто забываемых проблем обслуживания шин:
Забывание переставить шины является основной причиной износа транспортных средств. Это часто упускается из виду, потому что люди теряют след своего последнего вращения. Отсутствие перестановки шин приводит к неравномерному износу протектора и приводит к тому, что вам приходится чаще менять шины. Это также приводит к плохому обращению, что может быть опасно. Правильное чередование приводит к равномерному износу шин, лучшему расходу топлива и увеличению срока службы шин.
Рекомендуется менять шины каждые шесть месяцев или каждые 5000 миль.
Легко определить, когда шина спущена, и большинство современных автомобилей имеют своего рода индикатор, который предупреждает вас о низком давлении в шинах. Обычно откладывают накачку шин до нужного давления из-за того, что забывают или просто не имеют достаточно времени. Отсутствие давления в шинах может повлиять на расход топлива, ухудшить управляемость и привести к неравномерному износу шин.
Рекомендуется раз в месяц вручную проверять давление в шинах, даже при наличии индикатора давления.
Правильно отрегулированные колеса обеспечивают равномерный износ шин. Колеса выходят из строя при обычной езде, а также при наезде на бордюры или выбоины. Невыровненные колеса будут тянуть вашу машину в сторону, вызывать неустойчивое рулевое управление, тряску колес и непредсказуемое движение колес. Это также приводит к изменению управляемости вашего автомобиля и сокращению срока службы ваших колес.
Рекомендуется проводить регулировку колес один раз в год.
Вождение в ночное время уже представляет больше рисков, чем вождение в дневное время, но если вы забудете обслуживать фары, это может сделать его еще более опасным. Вот некоторые проблемы, о которых следует помнить:
Пластик, покрывающий наши фары, сильно страдает от пыли, камней и тепла от ламп. Местные элементы, такие как соль от обледенелых дорог или прибрежный воздух, также могут влиять на качество света. Это вызывает тусклую желтую дымку на линзах, которая дает только 22% света от новых. Учитывая, что 50% аварий происходит ночью, застекленные фары также снижают безопасность вашего автомобиля. Фары начинают мутнеть через три-пять лет.
Раз в год рекомендуется проводить ремонт и полировку фар у механика.
Большинство людей не забывает регулярно проверять масло, но многие забывают о других жидкостях в своих автомобилях, таких как жидкость для гидроусилителя руля, антифриз/охлаждающая жидкость, жидкость для омывания ветрового стекла и тормозная жидкость. Вот распространенные проблемы, вызванные забытыми жидкостями:
Медленно, но постоянно ваша жидкость для гидроусилителя руля собирает грязь и влагу, которые со временем могут засорить компоненты рулевого управления и привести к поломке.
Рекомендуется менять жидкость гидроусилителя руля каждые 50 000 миль.
Если ваша коробка передач не смазана должным образом, ваш автомобиль может неправильно переключаться и может повредить вашу коробку передач.
Рекомендуется проверять трансмиссионную жидкость каждые 20 000–60 000 миль пробега в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.
Обладая способностью собирать влагу из воздуха, тормозная жидкость может привести к попаданию воды в негерметичный резервуар. Это может привести к коррозии гидравлической системы ваших тормозов.
В зависимости от марки и модели вашего автомобиля его необходимо менять каждые четыре-пять лет.
Двигатели с водяным охлаждением означают, что из-за близости воды, тепла и различных металлов ваш автомобиль подвержен поломке внутренних деталей, растрескиванию блоков, перегреву двигателя и протечкам радиатора.
Рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости каждую зиму и промывать ее каждые два года или каждые 24 000 миль пробега.
Шины, колеса, фары и жидкости — это лишь некоторые из основных проблем обслуживания, о которых люди склонны забывать. Позвольте Foreign Affairs Motorsport убедиться, что ваш автомобиль работает в отличном состоянии, записавшись на прием сегодня по телефону (954)-746-0488.
Услуга по замене масла:полное руководство по маслу для вашего автомобиля
Auto One:5 причин посетить наш родственный магазин в Раунд-Роке
Ваш график обслуживания Mercedes
Подшипник двигателя – функция, признаки неисправности, причины и предотвращение